这两天，一张从日本“舶来”的“中国高铁时刻图”，火出圈了，由于这张图里的绝大部分文字都是用汉字标注，中国网友基本能理解个八九不离十。这张图不仅详细画出了中国现有铁路网，版面还简洁易懂，一到中国网络便火出了圈。（中国新闻网5月20日消息）

这张来自的日本的“中国高铁时刻图”图片将中国主要交通城市排成“矩阵”，基本上还原了中国高铁“八横八纵”路网。图中红色线标出高铁路线，蓝色代表原有铁路，每两地间乘坐火车所需的时间都有注明。有网友发现北京到呼和浩特只要两小时，感叹“第一眼看上去以为图出错了，北京到呼和浩特坐12个小时火车原来已经是很久很久之前的事了”

中国的高铁事业在过去 10 年间突飞猛进地发展，高铁建设频频刷新世界纪录，取得了举世瞩目的成就。不仅如此，有着中国“外交名片”美誉的高铁还作为“一带一路”倡议实施的重要载体，承担着互联互通的时代使命，是领先世界的集大成者。

交通强国，铁路先行，改革开放40年，中国高铁先进方案普惠世界，高铁不但拉近了时空的距离，更加成为沟通全世界各国文明和连接人民友谊的“桥梁”，从追赶到超越，从引进消化吸收再创新到系统集成创新，再到完全自主创新，已经炼就成世界铁路科技的集大成者。从东部走向西部，从“四纵四横”到“八纵八横”，从国内走向海外，中国高铁的大发展开启了人类交通史的新纪元。

展望未来，可以说"中国高铁时刻图"走红的背后是事实必然。高铁项目规划作为一项国家层面的投资，本身的技术和成本已不是最核心的掣肘因素。中国能在台面上打出诸如“一带一路”等组合拳，自投自建泛亚铁路，又或者以其他国际贸易项目进行交换在英美承建高铁项目，相比之下，新干线日本队并没有多少牌可打。

中国高铁走过了一个不平凡的历程，不可否认，与国际同行相比，中国高铁在技术创造、运营规模、造价、建设速度快等优势，中国高铁实现快速发展，靠的是中国智慧，凭的是中国实力，这就是我们的中国高铁。（步尚斌）