5月13日9时50分，在黑龙江省伊春市，哈尔滨至伊春高铁项目铁力至伊春段先行工程正式开工建设。(人民网5月13日)

速度是铁路发展的矢志追求，惠民是铁路发展的不懈目标。近年来，高铁建设步伐不断加快，随着一系列重大项目的开通，一列列高铁疾驰穿越，将激荡速度与梦想，以高铁为主要代表的铁路“特有品牌”早已经走进人们的生活，“哈伊高铁”为高铁家族再添新活力，同时也托起民生的幸福路、致富路、希望路。

哈伊高铁是我国最北部地区客运主通道，也是黑龙江拾一核一横五纵”快速铁路网的重要组成部分。要致富，先修路。这句广为流传的话就一语道出基础设施建设对于经济社会发展的重要支撑和先导作用。哈伊高铁的开工建设将进一步盘活老工业基地的经济，促进经贸、文化、旅游融合发展，与多地实现信息、资源共享。

不涉高寒处，安知天地宽。在中国最北端的东北地区，冬夏两季最大温差将近80℃，特殊的地理位置和极端的气候似乎宣告了高铁福利与此地无缘，而哈齐高铁率先开行，创造了极寒地区开行高铁的历史，为我国高铁在极寒天气下运营积累了宝贵的经验。如今哈伊高铁先行开工的铁力至伊春段位于小兴安岭南麓，是我国首条穿越多年冻土区的高速铁路，也是国内在建的最北部高速铁路。线路沿线分布着14段共计5.8公里岛状冻土带，其最深处厚达3米，施工中需破解松软土路基、冻土路基等多项技术难题。相信在技术日趋成熟的今天，建设者们一定能克服困难，让高寒高铁迎风傲雪、驰骋向前让“速度”红利不断释放，进一步完善我国东北地区铁路网结构，为东北地区的发展注入新鲜的“血液”。

“十四五”时期，我国铁路建设仍将保持较大规模。一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力。如今，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，可以预见，在不远的将来，我们享受高铁红利将越来越多，高铁为大家铺就了一条幸福路。在不断完善、不断提速、不断超越中，一路向北，感受千里冰封、万里雪飘的北国风光。（蔡星宏）