5月13日，随着最后一根重达30多吨的500米长钢轨顺利下线，中老昆万铁路国内玉溪至磨憨段长钢轨焊接全部完成，将根据现场铺轨需要及时运输供应，确保轨道铺设按期完成，为全线开通运营奠定了坚实基础！(云南日报)

老挝，是一个80%领土是山脉、没有出海口的国家，特殊的地理环境使得老挝面临着基础设施薄弱与外部投资匮乏的不利局面。老挝，既在地理上与我国“山水同源”，文化上亦同属亚洲文化圈，积淀着深厚的和平往来基础！亚洲各国血脉相连，世界发展呼吸与共，中老铁路的建设与两国的未来发展亦是“同呼吸，共命运”。在当今经济全球化，贸易一体化，世界多极化大趋势下，铁路交通的建设对增进区域合作、构建人类命运共同体意义深远。

今年是“十四五”开局之年，我国高铁技术已达到国际领先水平，中老铁路完全采用中国技术，向世界展示了“中国速度”。我国乐于同国际朋友分享经验、共同进步，不仅“达己”更要“达人”，以开放尊重的大胸怀共享发展果实。

和平发展是永恒不变的时代主题，共同繁荣是全世界人民同样的向往。中老铁路的建成将大大缩短中老两国时空距离，为两国文化往来、旅游交流、经济贸易搭建“直通车”，自此也为老挝打开了开放与发展的窗口，为构建区域合作网“穿线搭桥”。

中老铁路，不仅仅是一条铁路，更代表着中国制造的标准，代表着中老友谊的传承。这条坚实的“中老友谊长廊”将是“一带一路”沿途一道靓丽的风景，中老同饮一江水，共享一“玉带”，拥抱美好明天。（刘杰）