5月10日，福厦高铁碧峰寺隧道顺利贯通，该隧道是福厦高铁全线一级高风险长大隧道，它的贯通为该线2022年具备开通运营条件奠定了坚实基础！（中国铁路5月11日）

作为我国首条时速350公里跨海高铁，福厦高铁全长约277公里，设计时速350公里，先后跨越湄洲湾、泉州湾以及安海湾三个海湾，北端衔接合福高铁、向莆铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，福厦高铁不仅是我国高铁建设的一次重大突破，更是中国铁路发展的一座里程碑。

福厦高铁是一条先进技术的“结晶”。碧峰寺隧道位于福建省福清市和莆田市境内，全长8.4公里，是全线施工难度最大的重点控制性工程。施工过程中需要穿越8条断层破碎带，8处节理密集带及480米强富水区，经常出现涌水、涌泥现象，最大日涌水量达7800立方米，施工难度大。建设时采用地质雷达、三维激光扫描等技术手段和施工方式，破解了出水量大、长距离反坡排水等施工难题，实现了洞内无水作业和复杂地质超长隧道零误差贯通，填补了我国时速350公里高速铁路复杂地质条件隧道施工的技术空白。福厦高铁是我国高铁建设的一次大考，是我国高铁历程上的一座里程碑，是技术的结晶。

福厦高铁是一条经济提速的“快车道”。福厦高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，福厦高铁凭借其高速度、高密度、大运力、低运费、安全、舒适等优势，改善沿线地区交通和投资环境，充分发挥区域优势、港口优势和开放优势，福建省的5个经济中心城市——福州、莆田、泉州、厦门、漳州，直接融入沿海交通网络，省内各大城市及省际之间的交通联系更为方便快捷，推动福建完善的“二纵五横”快速铁路网络，同时把长三角、海峡西岸和珠三角三大沿海经济区紧密联系起来，让区域优势发挥更充分，畅通区域间经济循环，同时串起厦门、福州、泉州三大中心城市，对推动沿线经济社会发展具有重要意义，让福建经济发展驶入了快车道。

福厦高铁是一条为民服务的民生路。福厦铁路结束福清、莆田等县市尚属“无铁区”；沿线为沿海经济发达地区，城镇众多，人口密集，铁路开通运营后，从此天堑变通途，将为沿线新型城镇化建设提速，长期压抑的交通需求得到释放，沿海铁路通道贯通后客流大量涌入，福州至厦门列车旅行时间将缩短至1小时以内，构建起福厦两地“一小时生活圈”，提升居民旅客出行体验。

福厦高铁建设为沿线经济和地区蓬勃发展注入了强劲活力，改变了人们的出行方式，让百姓能够享受到高质量的交通出行体验，更以中国速度改写着人们的出行和生活理念，不断增强国人的幸福指数。（陆信辰）