奋力实现交通强国梦

铁路评论   2021-05-21 22:13:11  0浏览 作者:刘幸权

随着中国铁路不断向前发展,尤其是高铁,俨然成为了中国向世界展示的亮眼名片,截至2020年底,中国铁路营业里程已达14.6万公里,其中高铁3.8万公里,根据新时代交通强国铁路先行规划纲要,2035年,全国铁路网规模要达到20万公里左右,其中高铁7万公里左右, 现代化铁路网要率先建成,这是对铁路网规模的规划,铁路的发展将成为强国梦想的催化剂。

交通强国的宏伟蓝图实现首先依托科技技术的创新。纲要提到,发展自主先进的技术装备体系,包括推进铁路设备实施数字化、智能化升级,加强新型载运工具研发运用,自主研发新型智能列控系统、智能牵引供电系统、智能综合调度指挥系统等等,核心内容是用科学技术来武装铁路行车、组织设备,并实现自主化。众所周知,科学技术是第一生产力,技术上的创新可以提高劳动者的劳动技能,提高劳动效率,使生产力得到充分发展,而自主,就是可以实现技术独立,不依赖其他国家,把技术核心的关键掌握在自己手中。自主加之科学技术创新,让铁路建设走得更快更远。

其次是用“以人为本”的理念来发展铁路,继续本着“便捷出行”“安全出行”“温馨出行”的原则,至2035年,全面形成全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈,做到安全优质高效,人享其行、物畅其流,满足人民日益增长的美好生活需要,这也是化解我国社会主要矛盾的一种体现。在安全运输方面,人防、物防、技防“三位一体”的安全保障体系为铁路发展保驾护航,铁路安全水平、安全预防及管控能力、应急处置及救援能力得全面提升,高铁和旅客列车安全才能得到可靠保障。

铁路在经济社会发展中的地位和作用至关重要,是国家经济发展的大动脉。“交通强国,铁路先行”的提出是在我国决胜全面建成小康社会的重要时期,党和全国人民赋予铁路企业的神圣使命。国铁集团坚持“以人为本”的理念,依托科学技术的发展为铁路提供源源不断的生产力,描绘铁路未来30年的宏伟蓝图,让铁路服务于国家、服务于社会、服务于人民,奋力实现“交通强国、铁路先行”的奋斗目标。

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