从5月15日下午开始，湖南发生大范围强降雨及雷雨大风、冰雹等强对流天气，洞庭湖区普遍出现8级以上大风。（湖南日报 5月16日）

入夏以来，江苏南通、湖北武汉等地相继发生多起强对流天气，雷暴雨、龙卷风的肆虐，不单给经济社会秩序带来影响，也造成两地出现人员伤亡事件。面对今年汛期我国气候状况总体为一般到偏差，区域性、阶段性旱涝灾害明显，极端天气偏多的严峻形势，铁路部门严阵以待，始终把旅客人身安全放在第一位，不断加强防洪防汛措施，确保旅客列车运行安全。

当极端天气极端环境铺天盖地时，铁路不可避免遭受洪水、暴雨、崩塌、滑坡等气象灾害和地质灾害的侵扰，如洪水淹漫轨道、泥石流冲毁路基、支柱基础坍塌等，这些，都直接威胁铁路行车安全，为保障旅客安全，列车会采取相应的措施，比使得部分列车晚点、临时停运，而这，可能会导致旅客“路怒症”。每当这个时候，我们总会看到铁路工作者出现在旅客面前，详细解释事情的原由，争取旅客的支持。

而铁路人在不为人知的背后付出了更多，每当出现极端天气，为了确保旅客出行顺畅和旅客列车绝对安全，总有千千万万的铁路人奔赴受灾铁路沿线，冲锋在前，冒雨抢险，他们连续作战，昼夜奋战在一线，想尽一切办法全力以赴为铁路的畅通无阻，安全稳定运行去努力。“随时待命，随叫随到”，这是面对极端天气险情中的铁路工人的状态，他们肩挑重任，践行了新时期铁路精神。虽然他们不是军人，却有着军人般的职责;虽然他们不是士兵，却有着士兵般的坚忍。

面对变化多端的极端天气，铁路人一次次交出了出色的“答卷”，铁路部门干出了辉煌成绩，一次次彰显了“人民铁路为人民”的服务宗旨。岁月静好，只因有人为我们负重前行，让我们为中国铁路、中国铁路工作者点个“赞”吧！（广铁车辆公司 苏梓铎）