据统计，长江上已建在建桥梁超过200座，宜宾合江口以下在建、建成的铁路长江大桥近30座，正在规划中的10余座，其中在建、建成的公铁两用大桥15座，轨道交通过江大桥13座。（5月12日 人民铁道）

从青藏高原的唐古拉山脉源起，横贯中国大陆中部，最终汇入东海，流域面积达180万平方公里的长江，是中华民族的“母亲河”，也被称为“天堑”，长江不仅孕育了中华民族的灿烂文化，同时也因为其地势险要隔断了长江两岸交通。1957年10月15日，长江上第一座铁路桥梁“武汉长江大桥”成功通车，自此，中国铁路在长江之上的历史缓缓拉开了序幕。

“十三五”期间，我国建成铁路桥梁14039座，长达8864.1公里，其中高铁桥梁6392座，长达6343.7公里。随着我国铁路桥梁设计建造技术的发展，越来越多精巧且高质的铁路桥在祖国大地上腾起，连通全国各地，沟通大江南北。

俯瞰横跨在长江之上的一座座铁路桥，不禁让人惊叹铁路桥梁建造技术的优越，这一座座铁路大桥，犹如一道道承载着人民希望与憧憬的“飞虹”，让长江两岸的经济得到了流通，人民也不用再隔着滔滔江水遥遥相望，跨越“天堑”不再是奢望。

长江之上的铁路“飞虹”，不单是造福我国人民群众的重要设施，同时也是向世界证明我国硬实力的重要成果！

（广州货运中心 肖文慧）