当前已进入汛期，铁路防洪工作已全面展开。国铁集团派出专项检查组，对黄淮以南10个铁路局集团公司防洪安全工作集中进行了全面督导检查。针对发现的问题，逐一落实整改销号，进一步提升防洪工作水平。（人民铁道报）

防洪工作做在前头，汛期铁路运输安全才会有保障。面对汛期的防洪工作，我们要未雨绸缪，“防患于未然”，将“万无一失”的理念贯穿到防洪安全工作全过程，始终常怀敬畏，始终保持严之又严、实之又实、细之又细的工作作风，敬畏尽责，才能筑牢铁路防洪安全防线。

对防洪工作始终常怀敬畏，关键是要强化全员防洪安全理念，提升全员防洪意识。在汛期危害没出现时，就要力戒侥幸心理，克服麻痹思想。因为当危害突来，触不及防时，那损失是无法估量的。如1975年8月河南板桥石漫滩水库垮坝事故致使2.6万人死亡，直接经济损失达近百亿元。造成这样的人间惨剧却是因为防洪意识淡保所以对防洪工作秉承敬畏之心，在防洪整体工作大局上主动作为、勠力同心，抵御洪水的大堤就坚不可摧。

防洪主动，抗洪就不会被动。主动防洪的力度，也决定了抗洪工作的强度。防洪工作涉及了方方面面，重点风险排查工作细之又细。各铁路局集团公司按照“一米不漏、一处不少”要求，将全员普查、重点复查、专业评估结合起来，针对崩塌落石山体、高压富水隧道等危险源，深入开展防洪隐患排查。检查中，各铁路局集团公司积极发挥技术优势，初步构建起“天、空、地”一体化防洪隐患排查体系。主动发现安全隐患，提前进行处理。这些举措，既是防洪事前防范，又是安全运输全覆盖排查。

防洪工作只有在事前将准备工作做足，做细，洪水来了，就能做到心中有底，从容应对，抗洪就不会慌张无措。做细防洪工作，就要对照防洪的要求，结合实际，理一理以前防洪的经验与不足，举一反三，认真完善，全面落实;做足防洪工作，就要在防洪过程中，雨前有人追云观雨，雨中有人到岗值守，雨后有人全面检查，关键处有人重点盯控，异常情况有联防联控，不放过一个防洪隐患，不遗漏一条险情信息，不轻视一处微小水害，严阵以待、严防死守，就一定能打赢防洪攻坚战！

防洪安全永远是“1”，如果没有这个“1”，后面再多的“0”，也只能等于“0”。在防洪工作中，铁路部门要时刻保持对这个“1”的敬畏，尽心尽责、持之以恒，用辛勤的汗水在“1”的后面续写更多的“0”，为铁路防洪安全筑起了一道坚实的防线。