异物侵限,众多高铁线路纷纷“中招”
铁路评论 2021-05-12 19:27:16 213浏览 作者:王 松近期,一些铁路因异物侵入限界,导致多趟列车晚点,京广高铁、京津城际、京沪高铁等线路纷纷“中招”。(北京日报)
为何接触网怕大风和异物侵扰?接触网是动车组动力来源的重要组成部分,正常工作时,接触网带电设备对地电压为27.5V,一旦供电受阻,列车将无法行驶。
接触网挂异物后如何解决?如异物体积较大,需要首先将线路上运行的列车叫停,接触网设备停电,牵引供电人员在做好相应安全措施后进行人工清理。对于比较小的异物,专业人员可以通过乘动车组的方式,反向乘坐至故障点进行人工操作。一些特别小的异物,如果对列车运行影响不是很大,会采取受电弓降弓运行,通过后再升弓,减小对铁路运输的影响。
接触网真的很脆弱吗?接触网设备本身稳定性比较强,目前存在的问题是外来风险因素太多且不稳定。
根据交通运输部等七部门联合印发的《高速铁路安全防护管理办法》,在高速铁路线路两侧各500米范围内,不得升放风筝、气球、孔明灯等漂浮物体,不得使用弓弩、弹弓、气枪等攻击性器械从事可能危害高速铁路安全的行为。
一根纤细的风筝线,一块从天而降的塑料布,都有可能带来严重安全隐患,铁路部门有着明确的“安全红线”,希望社会上树立起全民保障高铁安全的意识,通过铁路人的努力和铁路沿线人民群众的努力,共同使高铁运行的更好、更安全!
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