配套工程助力西部通道再增效

铁路评论   2021-05-06 23:34:39  223浏览 作者:杜仕芳

5月1日,西部陆海新通道建设重点项目,南宁国际铁路港配套道路工程同兴路,按期建成通车。(南宁铁路5月2日)

西部陆海新通道位于我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,在区域协调发展格局中具有重要地位。南宁国际铁路港配套道路工程同兴路,改善了南宁国际铁路港周边交通条件,极大提升了进出铁路港物流效率。

严把质量关,建设经济“快车道”。南宁国际铁路港是广西最大的铁路物流中心,集运输集散、仓储配送、包装加工等服务为一体,是一个综合性现代化物流园区。同兴路是南宁国际铁路港进出园区的主干道之一,也是联通铁路港东西两侧区域的主要城市道路,是西部陆海新通道重要的“毛细血管”。在修建时,细化施工组织方案,加大物资、设备、劳力投入力度,狠抓施工组织,盯控重点施工节点,确保高质量建设。大大提升道路通行能力,为铁路港打造成为西部陆海新通道的核心节点、区域合作发展的多式联运枢纽及港—产—城一体化联动的现代物流标杆创造了良好条件,让西部陆海新通道的发展上一个新台阶。

发展系民生,提高居民幸福感。同兴路在该项目开通前,进出园区的唯一道路为留村路,路面宽度约5米,由于道路设计标准低,路面破损严重,通行能力低,居民的出行条件差。随着同兴路的建成通车,过去单一且破损的通道时代已一去不复返,地理位置的特殊性直接让居民出行抄近道,让出行变得方便快捷,极大地提高了居民的幸福感。

随着中国铁路的不断发展,铁路相互交织,配套设施也在不断完善,在未来将形成一个完善的铁路系统,经济发展搭上这趟“快车”,百姓生活幸福感大大提高,期待铁路为我们带来更多的惊喜。(杜仕芳)

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