在新中国第一个电力机车检修基地——宝鸡机车检修厂（原宝鸡电力机务段）的厂史展厅里，珍藏着一张油印的人事命令，已经泛黄的纸张上记录着一组闪光的名字——胡学政、高琨璞、刘维萍……她们，就是我国第一批电力机车女司机。

谈起高铁动车，大家可能会想列车上忙碌的动姐，但对于高铁女司机这个职业，大家却未曾耳闻，甚至不曾想象，更不会意识到，她们将驰聘着钢铁长龙奔驰在祖国神州大地。

火车司机，大家似乎默认这个职业性别为男性，毕竟要操纵如此复杂的机械在过去，不光要有扎实的业务技术，作业环境的恶劣也是一大拦路石。在蒸汽机车时代，火车司机需要在行驶中不断向锅炉添煤。脏，苦，累，是过去火车司机的标签。随着铁路建设发展，中国铁路无论是硬件设施，还是软件服务等各方面发生了天翻地覆的变化，特别是复兴号奔驰在祖国广袤的大地上，给百姓的生活带来美好和幸福。不仅仅旅客乘坐的车厢环境发生了变化，机车乘务员的驾驶环境也发生了喜人的变化。由于列车速度越来越快，1个小时、三个小时、四个小时的经济圈逐渐形成，机车上不仅有洗手间，还配备了微波炉、冰箱等生活设施，加上实行轮乘制之后，火车司机的劳动强度逐渐降低，为女性火车司机的选拔和培养创造了良好条件，让更多女性一展女火车司机的风采。

古往今来，女性向来有着不输男性的勇敢和智慧，古有花木兰替父从军杀敌报国，今有屠呦呦获诺贝尔奖造福人类，她们默默地用自己的汗水和才能，推动着时代的发展与变迁。不管是科技的进步解放了女性的劳动力，抑或是男女平等的逐步加深，这都是新时代中国文明发展的另一翻注解。（弋俊杰）