铁路“五一”假期运输于29日拉开帷幕，自4月29日至5月6日，为期8天。预计发送旅客1.06亿人次，与2019年同比增长0.8%，其中最高峰日5月1日预计发送旅客超过1700万人次。

“五一”小长假，是全国人民期盼已久的假期，在这宝贵的日子里。有的人选择携手家人外出旅游，有的人回到家乡与久别重逢的亲人团聚。激增的客流量给铁路系统带来了巨大的挑战，不单单是让客车变得更拥挤，加上疫情还未平息客流量一多势必带来更大的风险，但铁路早已经做好了护航“五一”小长假的准备。

实施精准调图，增大列车运力。随着我国新冠疫苗大面积接种，疫情防控形势持续向好，旅客乘坐火车出行意愿显著增强。早在“五一”未到之时，各大热门景点门票、酒店房间以及火车票均被抢购一空。买火车票就算是想“候补购票”但也需排队预约。铁路部门通过精准实施“一日一图”，分析乘客出行大数据，来增大列车运力，以解决“出行难”的问题。

落实疫情防控，提升服务质量。虽然我国新冠疫苗大面积接种，疫情常态化防控取得了阶段性胜利；但是仍有零星病例，所以面对“五一”假期客流量大幅度增长，强化疫情防控工作尤为重要。各车站要继续落实进、出口测温，做好关卡防护；发车前要做好消毒措施；在列车运行时要提醒乘客时刻佩戴好口罩；增加各进站口的安检通道数量，防止出现旅客堵塞聚U集；在车站以及列车上设置党员服务站，更好的服务于大众。做好疫情防控进一步的提升服务质量，为乘客营造良好的出行环境。

推行旅游专列，让选择更多样。尽管“五一”小长假为期五天，但是五天时间能去哪里玩、如何能玩个痛快，面对众多的选择不禁让人犯了难。为此，铁路部门给乘客推出了多种线路。有庆祝建党100周年的“红色旅游专列”；有从四川成都到峨眉山的“熊猫专列”；有沿路风景优美的“最美沿线专列”，让旅客不再有“选择恐惧症”。

铁路部门继续秉持“人民铁路为人民”根本宗旨，为乘客在“五一”期间提供更优质、更健康、更多样的出行。铁路部门通过的不断改革，希望取得更好的成绩来迎接党的一百周年的伟大庆典。