为了满足偏远地区群众的生活需要，国铁集团保留了81对公益性“慢火车”。它们年复一年奔跑在山区与城市之间，搭载着群众驶向幸福生活。（《人民日报》）

现在的人们一谈论起火车，首先想到的便是高铁动车，飞驰在城市间，“慢火车”似乎已经淡出人们的视线。然而在大山深处，依然有一列列绿色的“身影”慢悠悠地穿行在群山中，联系着一座又一座村庄。

“慢火车”是孩子们的“校车”，在山区，由于教育资源的匮乏，想要求学的孩子们不得不翻山越岭，有的甚至因为道路闭塞，只能放弃自己的梦想。四川喜德县城关小学三年级学生阿尔伍支和弟弟，几乎每个星期都坐5633次列车往返于家和学校之间。“慢火车”给山区的孩子们带来了希望，他们怀揣着梦想，奔行在求学的道路上。

“慢火车”是百姓们的“致富车”，这81对“慢火车”票价低廉、逢站必停，让沿线的百姓们能够借助火车这一交通工具走亲访友、寻医问诊。除了方便沿线百姓的出行，“慢火车”更多的任务是帮助他们脱贫致富。得天独厚的地理条件能够孕育出丰富的农产品，百姓们将自产的土特色销往城里，换取真金白银，提升了满足感与幸福感。同时，青山绿水的美景也吸引了无数游客流连忘返，旅游线路的开通不仅让城市里的游客们在欣赏美景的时候放松心情，沉浸在大自然的怀抱里，也带动了山区沿线经济的快速发展。

在快节奏的时代下，“慢火车”似乎是一种格格不入的存在，但这恰恰体现出了“为人民服务”的真谛。悠悠慢火车，浓浓民生情，这一列列绿色的身影带着山区百姓们的幸福，缓缓行驶在广袤的大地上。(张彦如)