近日，由中央网信办网络社会工作局、中国国家铁路集团有限公司党组宣传部联合举办的“庆祝建党百年·发现最美铁路”活动在北京、武汉、南昌、南宁四地同时启动，发现团一行齐聚一堂，走进京津冀、鄂豫皖、赣南苏区和红城百色，聆听红色故事，见证铁路红利如何分享。

革命老区搭上铁路“快车”，更紧密了。近年来，在“交通强国、铁路先行”新征程中，铁路在安全、运输、经营、服务、建设等主战场，以新担当新作为，勇于当尖兵，奋起当先锋，以共同的使命、智慧、力量，不断书写了新时代的铁路故事，故事之外也有地方经济的发展故事和革命老区的致富故事。

高铁开通后，每年农历四月，都有近百万游客前来麻城龟峰山观赏杜鹃花海。旅游的兴旺，也带动了周边村民发展农家乐、民宿等产业，其中发展最好的农户年收入已达百万元。合武铁路开通后，每年都有大批来自武汉、南京、合肥、上海等地的旅客，专程乘坐高铁来到红安，缅怀革命先烈、接受革命传统教育。建党百年之际，前来红安开展红色教育、研学的游客更是络绎不绝。

革命老区分享“慢火车”红利，更有获得感了。如果“慢火车”注定无法提高运行速度，那么就让它最大程度发挥“慢”的作用，充分回归到公益属性。穿行在大别山区的，有三趟特殊的“慢火车”，已默默坚守了25年，这是铁路部门为老区百姓架起的一座“连心桥”。它们分别是麻城至九江的6025/6026次、麻城至淮滨的8332/8331次和信阳至固始8324/8323次列车，25年来从未涨过票价，两站间最低票价仅1元。

新时代新作为的话题让时空熠熠生辉，一股生机勃勃的责任担当冉冉升腾，在铁路高质量发展中涌动，铁路发展的红利将进一步释放。