近日，安九高铁湖北段铺下第一对500米长钢轨，将于4月底完成湖北段钢轨铺设，预计年底实现通车。“十三五”以来，湖北铁路建设全面提速，进一步提升了湖北交通区位优势，为全省经济社会发展提供了有力支撑。

高铁时代提升了湖北重要的交通地理地位。武汉是中国铁路的起源地之一。铁路，一度是湖北的骄傲。但从上世纪90年代末起，湖北铁路建设速度有所放缓，与周边省市的差距日益明显。铁路万人拥有率及路网密度两项指标，处在全国中游偏后水平;路网不密集、不平衡，尤其是高铁通道少，南北方向仅一条京广高铁，中西部地区对外联系不畅，向西南、西北、东北、东南地区斜向通道不足。安九、黄黄高铁的建设，提升了武汉全国铁路枢纽的地位，改变了湖北交通不便的局面，促进了荆楚大地与全国各地的联通对接，为经济社会发展注入了强劲动力。

高铁改变了湖北人民出行的面貌。当前，湖北铁路营业里程约5200公里，高速铁路和城际铁路超过1600公里。一条条高铁线路，就是一道道通往梦想的大门。铁路线路的长度在量上的增长，带来的绝不仅仅是在运营里程上的变化，在推动人们工作、生活的方式上，更是有了“质”的飞跃。逐渐织密的铁路网，让每一个逐梦人的生活节奏和生长空间随着国家的脚步在不断前进。对于越来越多的追梦人来说，新建成开通的高铁加密了铁路网，随之而来形成的一小时或者几小时城市生活圈，让“双城“工作得以实现。铁路线路每向前延伸一米，许多人离心中的“中国梦”就更近一步。

高铁给荆楚大地经济社会的发展注入了强大的驱动力，促使湖北持续加大铁路尤其是高铁建设投入，正在如火如荼建设的安九、黄黄高铁就是其中的重点项目，为湖北人民在机遇面前提供了发展空间，让当地老百姓乐开了幸福花。最现代的社会体系，就要配备最现代的交通网络，才能跟得上社会的高速发展。继续建设纵横交错，铁网密布的高铁网，将有利于湖北地区高速增加的经济需求。如果说交通不发达滞后了经济发展是一种噩梦，那湖北地区继续细化和完善高铁网，将为经济发展编织一个“过滤掉噩梦，捕捉最美的梦之网”。

利民之事，丝发必兴。越织越密的高铁网，串起了更多湖北人的出行步伐，“同城化”效应不断扩大，极大增强了人民群众的获得感、幸福感，为推进湖北高质量一体化发展提供了重要支撑保障。（袁平桥）