高铁改变“小城”成就“大事”

铁路评论   2021-04-26 20:19:43  227浏览 作者:苏晓

四月的大别山,杜鹃花开漫山,云海起伏翻腾……这里不仅风光秀美,以大别山为中心的鄂豫皖革命老区,更有着众多的革命史迹。穿越大别山区的合武高铁、京九铁路,一路串联起了那段革命岁月的红色记忆。马上到“五一”小长假,不少朋友都有出行安排,高铁成了很多人的选择。

人们常形容当前八纵八横高铁网,可谓是:水隔万浔须臾可见,路距千里刹那便逢。乘坐着合武高铁一路疾驰,大别山两旁的青山绿水,随时跳入眼帘的漫山遍野的映山红,一定会让你心驰神往,赶紧踏上这片红色热土吧,去追寻革命先辈曾走过的足迹,倾听当地民众因为高铁带动经济发展的“小城大事”。

饮水思源不忘老区,奔小康路上一个都不能少。大别山革命老区是土地革命战争时期全国第二大革命根据地,鄂豫皖革命根据地的中心区域,为中国革命做出了重要贡献。这片红色热土上,有“中国第一将军县”——湖北省红安县、“中国第一将军乡”——麻城市乘马岗镇等,处处都留下革命历史遗迹。长期以来,因为大别山境内高山丘陵起伏连绵,交通极为不便。能早日甩掉贫困、过上好日子,是黄麻起义革命后代们最渴盼的事。火车一响黄金万两,火车给革命老区民众带来了致富生机,红薯、花生等山货有了销路、红安大布有了市场,手工鞋垫也销售到了全国,革命老区甩掉了贫困帽,民众脸上显露笑颜。

铁路带动城市发展。1996年9月1日,京九铁路开通运营,红安、麻城、新县等地结束了千百年来的闭塞历史。合武铁路开通运营,麻城、红安被拉进了高铁城市圈并“牵手”武汉,“复兴号”高铁开进了麻城、红安,一下子拉近了大别山革命老区与全国各地的时空距离。目前停麻城、红安两地的高铁、动车,让全国各地的民众随时都可以到大别山革命老区接受红色革命教育,或者去龟峰山赏杜鹃,品老米酒,吃当地的特色吊锅。可以说,铁路建设为大别山革命老区的脱贫致富起到了关键作用,高铁让一个城市群走向纵深,“小城大事”就此形成规模。

高铁开进了革命老区的大别山,高铁经济走廊激发了革命老区小城开发红色旅游的发展潜力,最美合武铁路唱响了英雄城市的“小城故事多”。从媒体采访团所报道的新闻来看,铁路给老区人民生活带来巨变,在乡村振兴中发挥着大作用。革命老区的红色故事广为传唱,当地老百姓生活质量逐渐提升,用最美的歌声再唱《映山红》,在高铁伴随下向着更美好生活进发。

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