四月的大别山，杜鹃花开漫山，云海起伏翻腾……这里不仅风光秀美，以大别山为中心的鄂豫皖革命老区，更有着众多的革命史迹。穿越大别山区的合武高铁、京九铁路，一路串联起了那段革命岁月的红色记忆。马上到“五一”小长假，不少朋友都有出行安排，高铁成了很多人的选择。

人们常形容当前八纵八横高铁网，可谓是：水隔万浔须臾可见，路距千里刹那便逢。乘坐着合武高铁一路疾驰，大别山两旁的青山绿水，随时跳入眼帘的漫山遍野的映山红，一定会让你心驰神往，赶紧踏上这片红色热土吧，去追寻革命先辈曾走过的足迹，倾听当地民众因为高铁带动经济发展的“小城大事”。

饮水思源不忘老区，奔小康路上一个都不能少。大别山革命老区是土地革命战争时期全国第二大革命根据地，鄂豫皖革命根据地的中心区域，为中国革命做出了重要贡献。这片红色热土上，有“中国第一将军县”——湖北省红安县、“中国第一将军乡”——麻城市乘马岗镇等，处处都留下革命历史遗迹。长期以来，因为大别山境内高山丘陵起伏连绵，交通极为不便。能早日甩掉贫困、过上好日子，是黄麻起义革命后代们最渴盼的事。火车一响黄金万两，火车给革命老区民众带来了致富生机，红薯、花生等山货有了销路、红安大布有了市场，手工鞋垫也销售到了全国，革命老区甩掉了贫困帽，民众脸上显露笑颜。

铁路带动城市发展。1996年9月1日，京九铁路开通运营，红安、麻城、新县等地结束了千百年来的闭塞历史。合武铁路开通运营，麻城、红安被拉进了高铁城市圈并“牵手”武汉，“复兴号”高铁开进了麻城、红安，一下子拉近了大别山革命老区与全国各地的时空距离。目前停麻城、红安两地的高铁、动车，让全国各地的民众随时都可以到大别山革命老区接受红色革命教育，或者去龟峰山赏杜鹃，品老米酒，吃当地的特色吊锅。可以说，铁路建设为大别山革命老区的脱贫致富起到了关键作用，高铁让一个城市群走向纵深，“小城大事”就此形成规模。

高铁开进了革命老区的大别山，高铁经济走廊激发了革命老区小城开发红色旅游的发展潜力，最美合武铁路唱响了英雄城市的“小城故事多”。从媒体采访团所报道的新闻来看，铁路给老区人民生活带来巨变，在乡村振兴中发挥着大作用。革命老区的红色故事广为传唱，当地老百姓生活质量逐渐提升，用最美的歌声再唱《映山红》，在高铁伴随下向着更美好生活进发。