4月10日0时起，全国铁路实行新的列车运行图。新图主动适应客货需求逐渐旺盛的实际情况，精准供给运输产品，大幅压缩部分城市间旅行时间，增开跨局大宗货物直达列车，扩充陆海新通道班列规模，提升客货运输服务品质，有四大变化值得关注。（摘自：央视网）

新的列车运行图实行后，部分城市间旅行时间大幅压缩。调图后，新图保留徐州东至连云港间7对动车组列车，将8对经徐盐高铁至连云港方向的跨线直通动车组列车改经徐连高铁运行，压缩时间均在1小时以上。而厦门至深圳高铁最高时速将由目前的200公里提升至250公里，这也是厦深高铁的最高设计时速。出行时间的缩短不仅优化了旅客出行模式，而且适应了当代“快节奏”生活，又是对“蓝天白云、绿水青山”的另一种呵护。

这次调图，铁路部门精准对接市场，按“一日一图”优化客车开行方案，主动适应客货需求逐渐旺盛的实际，得到民众认可。比如，成都铁路部门新增成都东、重庆西、昆明南至铜仁的直通动车组，不仅实现运力投放与客流需求精准匹配，还满足了群众到贵州梵净山旅游、度假的需求。川渝贵环线动车组全部升级为型复兴号动车组，推出了省会城市间的精品列车，乘车的舒适感进一步提升。调图后的这些变化，满足了旅客的多元化需求，让说走就走的出行愿望即刻实现，提升民众出行的幸福感和获得感。以及本次调图后新开通的红色旅游列车等一系列惠民政策，都凸显了铁路精准满足市场需求，为旅客提供便捷出行的决心。

此次调图对于货运结构而言，线路优化也更加具有针对性。在高铁成网的大背景下，普铁运力得到相应释放，总体而言，普铁货运正逐步成为货运主力军。国铁集团积极适应运输结构调整、货运“公转铁”的要求，充分发挥铁路货运优势。铁路调图的货运主要导向仍然是市场，此次调图安排开行跨局大宗货物直达列车294列，增开唐呼、浩吉等煤运大通道货物列车200余列，力争最大限度优化货运运能分配。

铁路的每一次调图正是体现了铁路部门一直在行动、一直在前进，他们用“心”意不断满足人民日益增长的美好运输需求，用担当与责任竭心尽力，朝着人民满意的方向努力奔跑。所谓“人民铁路为人民”体现的正是这样一种责任与担当，坚守“人民铁路为人民”的宗旨，是铁路的作为大型国有企业的基本属性，唯有此才会体现出独特的优势，才能变得不可替代。（曹轶慧）