新建福厦铁路全线最长隧道杨梅山隧道4月15日贯通，实现全线重点控制性工程的重大进展，打通了该线路的南北阻隔，消除了全线建设瓶颈，为2022年具备开通运营条件奠定坚实基础！（新华网）

福厦铁路是我国首条跨海高铁，也是福建首条设计时速350公里的高速铁路。先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾，其中湄洲湾跨海大桥位于福建莆田市和泉州市境内，全长14.7公里，桥面以上塔高30米，共有28根斜拉索，是国内首座跨海高铁矮塔斜拉桥，它采用了海上超长栈桥、潮汐区围堰、大直径深水桩基等技术革新确保工程质量，无不彰显我国高铁技术的娴熟、精湛和先进。福厦高铁北端衔接合福高铁、向莆铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，极大地加强了区域间交通联系，进一步推进福厦沿线城市群的互联互通，为沿线经济发展增质提速。

福厦铁路推动沿线经济高速增长。福州是福建省的省会城市，厦门作为全国经济特区，经济活力十分旺盛、发展需求不断高涨。一条高铁新线的开通往往能为沿线城市带来经济、政治、文化、教育、旅游等方面的诸多福利。据了解，福厦高铁是我国“八横八纵”高铁网中沿海通道的重要组成部分，计划2022年通车，届时，福厦高铁将有力释放运能活力，构建起福建、厦门两大城市间“一小时生活圈”，将全国其他地方的成功经验完美复刻到这片东南沿海的沃土，这对于进一步提升当地百姓生活水平有着深刻意义。

福厦铁路为沿线人民出行增速。福厦高铁通车后，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，推动福建沿海城市群快速发展。有利于缩短福建沿海城市间的空间距离，改善福建沿海地区的交通条件与投资环境，为福建沿海开发战略提供强有力的运输保障。 并且，福厦高铁将长三角、海峡西岸和珠三角三大沿海经济区紧密联系起来，对早日实现海峡两岸直接“三通”，进一步加强两岸经贸文化交流与合作有着十分重要的意义。

“要致富先修路”，这句话已经成为了一个共识。当今中国铁路网不断建设完善，其“缩地成寸”的强大优势将诺大的神州大地连成一体，一条高铁新线的开通往往能为沿线城市带来经济、政治、文化、教育、旅游等方面的诸多福利。。当福厦高铁开通运营后，标准着福建省内主要城市纳入了高铁网络更进一步，必将为沿线经济插上腾飞的“翅膀”。（袁智峰）