4月10日全国铁路新运行图正式实施，厦深高铁在达速提质的同时，首次尝试“公交化”运营模式，推出计次票和定期票，进一步在厦深高铁发售原有单次车票基础上，推出“20次计次票”和“30日定期票”两款新型票制产品。（广州铁路）

厦深铁路是一条广东和福建的交通大动脉，是实现两省人流、物流、信息流、资金流的“黄金通道”。科技创新是经济发展“第一动力”，厦深高铁达速提质将辐射福建多个与广东毗邻的城市更宽领域、更大范围融入粤港澳大湾区，更加高水平的推动两大特区协作共建发展，多领域的合作，畅通国内经济循环，充分结合两省产业、经贸和科创形成新发展格局，释放潜力提升空间价值。

铁路部门通过仔细考察，紧跟市场需求，在今年4月10日全国铁路新运行图实施后，厦深高铁的运行速度由原来的200km/h变更到了250km/h，直接缩短了两地的时空距离。

同时，在厦深高铁发售单次车票的基础上，发推出“20次计次票”和“30日定期票”两款新型票制产品。旅客购买“20次计次票”后，可于90天内乘坐20次指定到发站和席别的厦深高铁动车组，“30日定期票”则是指旅客购买后30天有效期内，最多可乘坐60次指定到发站和席别的厦深高铁动车组。只需一次购买，旅客们在乘车前预约好席位带上身份证件就可以直接进站乘车。不限车次，将高铁变“公交”，“公交化”运营，车来便走，大大的方便了旅客出行。

从“一小时城市圈”到“公交化运营模式”，高铁让城市之间的距离越来越短，交通让利于民得以体现，节约下来的时间成本会让人们创造更多的价值。在贴合人们日益增长的需求的方面，厦深高铁此举做的很成功，且有望在将来全国推广“公交化运营模式”，让我们拭目以待。（刘杰）