“慢火车”彰显铁路为民真情怀

铁路评论   2021-04-21 21:55:34  155浏览 作者:广铁集团广州北车辆段 苏世远

在成昆线上,5633/5634次列车穿行在普雄与攀枝花南之间,376公里的路程沿途要停靠26个站,全程行驶11小时零4分钟。票价最高25.5元,最低2元,已经30多年没有变过。高铁时代,这趟平均时速不到40公里的列车有些另类。(新华社4月15日)

“全面建成小康社会,一个也不能少;共同富裕路上,一个也不能掉队”这是习主席对中国人民的庄严承诺。近年来,中国的经济持续向好、人民的生活水平不断提高,但地区之间发展不均衡的状况依然严重,吉林延边、内蒙古东部、湘西地区、云贵地区、凉山地区、南疆地区等35个少数民族地区中国家级贫困县市达104个,闭塞交通状况严重制约了老乡的致富路。

以人民为中心,就是让群众得实惠。任何时期,经济发展的最终目的之一就是让老百姓的钱包鼓起来、生活富起来。对于大山深处和偏远山区百姓来说,自家养殖的肥美家禽牲口、新鲜健康的水果蔬菜、大山馈赠的可口山珍,都是可能是带来经济收入的宝贝。但如何及时,高效的把自家宝贝换成“真金白银”,成为老乡们最棘手的问题。

在当下的“高速时代”,“慢火车”的开行似乎有点“落伍”,但它却是几代人的情怀所在。车轮滚滚,汽笛长鸣,“慢火车”承载了几代人的回忆,也留下了无数的故事。曾几何时,“慢火车”陪伴着孩子求学,见证了他们的成长历程;曾几何时,“慢火车”搭载着农民外出,实现了脱贫致富的梦想;曾几何时,“慢火车”指引着旅客游赏,领略了沿途别样的风景。在这个“快节奏”的社会中,“慢火车”帮一帮、让一让、拉一拉、等一等,承载了沿线百姓对美好生活的殷切希望,充分展现了中国铁路的人文和关怀,让我们感到这趟“慢火车”的爱和温度。

不忘初心,方得始终;牢记使命,奋力前行。“慢火车”承载着山区百姓对美好生活的殷切希望,承载着沿线百姓的柴米油盐,更肩负着“交通强国,铁路先行”的历史使命,它见证了时代的变迁,见证了中国铁路的崛起,也将见证中国脱贫攻坚的累累硕果。(广铁集团广州北车辆段 苏世远)

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