4月10日，全国铁路新运行图正式实施。厦深高铁在达速提质的同时首次尝试“公交化”运营模式，票种再添“新成员”，推出计次票和定期票，为沿线旅客出行提供更多选择缩短旅行时间。（广铁头条）

  适应时代发展，创新市场模式。厦深铁路尝试“公交化”运营模式，推出计次票和定期票，满足旅客个性化、多异化的出行需求。旅客购买20次计次票后，可于90天内乘坐20次指定到发站和席别的厦深高铁动车组。30日定期票则是指购买后30天有效期内，最多可乘坐60次指定到发站和席别的厦深高铁动车组，乘车人可根据自己的出行习惯选购。”持有人可以通过12306网站、“铁路12306”手机APP、自动售票机预约席位。预约成功后，乘车人持有效身份证件原件进站检票乘车。

  提质增效，铁路先行。厦深高铁深圳北至厦门北间所有动车组运行时速将由原来的200公里达速250公里，平均压缩运行时间32分钟左右。同时，铁路部门安排深圳北至厦门（北）快车7对，途中仅停靠漳州、潮汕、普宁、潮阳等大站中的1至2个站，深圳北到厦门北全程最快仅需2小时30分，较原有旅时压缩1小时左右。时间就是金钱，效率就是生命，减少出行时间就是节约成本，提高效率，满足很多旅客需求。

  人民铁路为人民，铁路的每一次新创新都只为满足广大人民的需求，铁路发展越快，人民幸福感越强，铁路将携手人民谱写未来新篇章，再创辉煌。