3月31日8时58分首趟湖南长沙直达河内东盟国际货运班列，满载着41车钢材、化工产品、玻璃器皿等出口货物从长沙北站货场鸣笛启程，新增长沙至河内东盟国际货运班列，助力湖南深化拓展东盟市场，畅通国内国际双循环，打造以长沙为中心，连通东盟与欧洲之间陆路运输 “双集结中心”（广州铁路）

解决实际需求。据调查统计，2020年湖南省与东盟10国贸易总额达810.3亿元，增长30.9%，占湖南外贸总额的16.6%；2021年1至2月，湖南省对东盟10国贸易额101.5亿元，增长86.3%，很多企业也正在与东盟不断的加深贸易合作，正是看到这一点“刚需”，广铁集团公司货运系统助力长沙成为开放前沿城市，深化拓展贸易市常

优化物流品质。东盟国际货运航班的开设为运输降低了成本，建立班列监管长效合作机制，做到班列货物“即到、即查、即放”，并提前做好统筹规划，加快场地周转速度，提高场地使用率和服务品质，大大的缩短了运输时间，国际航班对于运输来说本身就是一件极具挑战的事情，铁路集团更是贯彻落实党的号召，积极响应人民铁路为人民，加强信息系统建设，让国际运输没有盲点，将更好的物流品质带给客户。

发展新格局。东盟班列的开通对长沙及湖南省而言，这趟全新的班列是落实“三高四新”战略的重要举措，也是全方位加强与东盟贸易合作、迅速融入西部陆海新通道建设的新篇章，打开了内外联通、东西互济的开放新格局。正所谓一带一路谋共赢，中欧班列当先行，助力湖南抢抓RCEP签署契机，发展经济建设。

长沙至河内东盟国际货运班列不仅在工业上贡献，在生活消费中也贡献颇多，将工业运送东盟，把农产品带回中国，全面打通了南北通达的国际货运，以长沙为中心的中欧班列变成了联通南北，天堑变通途的桥梁。（霍育强）