“公交化”高铁,铁路便民之举

铁路评论   2021-04-18 01:44:40  236浏览 作者:彭洲

4月10日全国铁路新运行图正式实施,厦深高铁在达速提质的同时,首次尝试“公交化”运营模式,推出计次票和定期票,进一步在厦深高铁发售原有单次车票基础上,推出“20次计次票”和“30日定期票”两款新型票制产品。(广州铁路)

厦深高铁连接广东和福建两大省市,途径深圳、汕头、厦门等重要沿海城市,客流旺盛,经常往返两地的旅客较多。铁路部门通过仔细考察,紧跟市场需求,在今年4月10日全国铁路新运行图实施后,厦深高铁的运行速度由原来的200km/h变更到了250km/h,直接缩短了两地的时空距离。

同时,在厦深高铁发售单次车票的基础上,发推出“20次计次票”和“30日定期票”两款新型票制产品。旅客购买“20次计次票”后,可于90天内乘坐20次指定到发站和席别的厦深高铁动车组,“30日定期票”则是指旅客购买后30天有效期内,最多可乘坐60次指定到发站和席别的厦深高铁动车组。只需一次购买,旅客们在乘车前预约好席位带上身份证件就可以直接进站乘车。不限车次,将高铁变“公交”,“公交化”运营,车来便走,大大的方便了旅客出行。

此次“计次票”和“定期票”是铁路部门针对经常乘坐厦深高铁出行的旅客而推出的便民举措,这是铁路部门听取民声,顺应民意之举,时代在发展,人民的需求不断在变化,但是铁路部门为人民服务的初心却一直不会改变。相信在未来铁路部门将继续以人民的心声为前进的动力,以人民的需求为奋斗目标,不断提升自身的服务水平,推行新举措,更好的满足广大人民多元化,个性化的出行需求。(彭洲)

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