近日，一只皮毛华丽的“不速之客”，误闯进贵州遵义高铁站后，消防人员赶到现场，颇费了一番功夫才将其“逮捕”。经专业人士鉴定，这只小不点竟是国家三有保护动物豹猫。(多彩贵州网2021.04.15)

豹猫误闯贵州高铁站新闻和相关网友的调侃带给我们欢乐的同时，也是铁路绿色发展与自然生态、动物植物和谐共生的有力之证。无论是坐着京广高铁，去三门峡黄河湿地赴“天鹅之约”，还是坐着盐通铁路去大丰国家自然保护区与麋鹿共赏“黄昏之夜”，都是铁路坚持走绿色发展之路呈现出的美丽卷轴。

优化自身能源结构，绘就一幅“百鸟归巢图”。近些年来，铁路部门抓住国家运输结构调整的发展机遇，切实落实好“公转铁”项目，打赢蓝天保卫战。到2020年底，国铁集团电气化率达到74.9%，燃油年消耗量从最高峰的583万吨下降到231万吨，降幅高达60%，相当于每年减少二氧化碳排放1256万吨。大幅度减少化石能源燃烧的使用，也减少了二氧化碳等温室气体排放，从源头上降低污染排放，降低碳污染排放量，为实现“碳达峰”、“碳中和”目标提供了强有力支持。因为生态环境发生了质的变化，河南三门峡的天鹅飞回来了、江苏盐城的仙鹤留住了，铁路部门优化自身能源结构、保护环境的“善举”，正让神州大地上一幅幅“百鸟归巢图”精彩呈现。

提升绿色发展意识，奏响一曲“春江花月夜”。发展是硬道理，但在发展前面加上“绿色”一词，才能是实现最长久的发展、最普惠人民群众的福祉。西成高铁修建之初，为保护国家一级珍稀鸟类朱鹮，专门给朱鹮在高铁两侧定制了30多公里的防撞网；蒙华铁路做为我国最长的运煤专线，从规划之初到建设至今，始终以“绿色工程”为目标建设。同时，全国铁路绿化里程达53826公里，比“十二五”末增长9664公里，铁路沿线的防护功能和美化效果得到了进一步提升。一直以来，铁路部门主动肩负起社会责任，以牢固树立生态优先、绿色发展的方向，大力推进生态文明建设，不断满足人民群众对优美生态环境日益增长的要求，奏响了一曲曲和谐动听的“春江花月夜”。

从“人定胜天”的征服自然观，到与自然实现“天人和谐”的和谐相处观，人们对发展认识不断进步着。只有不断提升绿色发展意识，才能让发展与保护相得益彰，在建设美丽中国、实现绿色低碳发展的道路上加速奔跑。