雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是印尼国家以及东南亚地区首条时速350公里标准的高速铁路，全长142.3公里，预计2021年底通车，建成后将成为整个东南亚的第一条高速铁路。（中国高铁）

要致富，先修路。交通带动各地资源，开启优势流通模式。“雅万高铁”是东南亚第一条最高设计时速350公里的高速铁路，途经9个市县，全线共设4座车站。建成通车后，将首都雅加达至第四大城市万隆铁路运行时间从现在的3个多小时缩短至40分钟。“雅万高铁”进一步延伸至距万隆570公里的第二大城市泗水，打开印尼自己的“高铁网”。可以说，“雅万高铁”打破时间、交通等方面的壁垒，极大方便周边民众的出行，同时对当地特产流通增添活力，有利于技术交流、吸引人才，促进当地经济发展。

面对的新冠肺炎疫情爆发、中方人员和物资赴印尼受限、雨季施工等难题，中国铁路有能力做到疫情防控和项目建设两不误么？雅万高铁5号隧道贯通彰显出的中国力量用事实作出了完美的答复。在中印两国铁路部门在做好疫情防控的同时，立足现有条件，合理调配资源，优化施工组织，千方百计克服疫情造成的人员和物资短缺等困难，全力以赴的确保了项目建设按计划推进。在工程建造方面，为适应印尼地质及气候条件复杂多样的特点，在路基、桥梁、隧道、客站等基础设施建设，以及无砟轨道、牵引供电、通信信号等专业领域，中国高铁攻克了一系列技术难题，特别是在地形气候与印尼极为相似的海南岛成功建成了全球首条热带地区环岛高铁，也为中国高铁工程在印尼建设提供了宝贵的经验和充足的信心。

印尼作为“一带一路”的重要节点国家，印尼建设高铁并采用中国标准，这对未来中国铁路走出去、中国制造走出去有着强大的示范作用。有人把基础建设标准的落地比喻为“插旗”，尤其像是铁路、桥梁、码头等这样具有严格技术标准的基础建设的对外输出，未来国家与国家、地区与地区之间的连接将会更加方便、快捷，不管是施工、运营以及后期的维护等等工业标准都将进一步加深人员、贸易和资金往来。所以，统一标准下的基础建设所带来的巨大作用是无论怎么评价都不算过分的。

相信随着雅万高铁的兴建，必定会给印尼带来巨大的发展机遇。雅万高铁不仅仅让梦想照亮现实，也让高铁在世界每一个角落里安全飞，共享幸福的“高铁梦”。（魏奥辉）