据了解，针对成昆铁路沿线群众出行不便的问题，四川省大力推进凉山州“慢火车”站点通站公路建设，加强沿线站点与相邻路网互联互通，打通衔接站点“最后一公里”。自2019年以来，四川省先后投入中央和省级预算内投资1.7亿元，建设共计近58公里的通站公路。（4月13日《中国铁路》）

  在高铁日益快速发展的今天，“慢火车”不会慢慢消失，反而会格外彰显出它自身的价值。它给偏远山区出行困难的百姓提供了出行便利，留下了一段段美好的回忆。铁路部门不忘初心，牢记使命，真正站在人民群众的角度考虑问题，为民谋福利，用真情服务照亮了沿线百姓的追梦路。

“慢火车”虽然速度慢，但它承载着铁路人对贫困地区人民的关心与爱护，寄托了山区百姓想要脱贫致富的梦想和希望。无论时代如何变化，世事如何变迁，这，是铁路人的初心情怀。铁路人的初心体现在古道热肠的服务。“如今，仅在喜德县，10个小站就先后投入了4200多万元，新建通站公路14.2公里。”喜德县交通运输局副局长加巴木牛说。

“慢火车”是脱贫攻坚试卷最好的答案。凉山州的慢火车穿行在沿江铁路，穿梭于大山之中，更行驶在山区百姓的心坎上。决胜全面脱贫攻坚绝不丢下沿线山区任何地方的百姓，从而备受百姓的青睐。

“慢火车”载着百姓奔赴小康生活没有终点，它既是淳朴山民实惠出行的选择，亦是山区百姓的“致富快车”。虽然在当今发展迅猛的高铁时代，社会进程不断推进，便民利民的“复兴号” “和谐号” 取而代之，但“慢火车”所象征的扶贫使命依旧在薪火相传，生生不息。寒来暑往，秋收冬藏，慢火车不曾停止，中国铁路脱贫攻坚的步伐更是从未停息！希望凉山州的“慢火车”载着山区百姓驶向幸福的快车道，奔向美好的未来！

                                                                                   （刘丽娟）