据报道，4月13日，一列满载餐椅、毛巾、阀门和便携式空调等10余种货品61个集装箱的3707次中欧班列从满洲里站出发，开往波兰马拉舍维奇。至此，经由满洲里铁路口岸进出境的中欧班列数量突破10000列大关，有效维护了中国国内国际供应链稳定畅通。

据了解，去年因受新冠肺炎疫情影响，海空运力不足，中欧班列发挥国际铁路联运独特优势，大力承接海运、空运转陆运货物，而且运输货运时间比海运快了近3周，运价仅为空运的1/8，大大提升了出口通关效率和物流成本，由此成为一条稳定的对外贸易通道。

满洲里站是中国最大陆路口岸站，2021年已经是满洲里口岸开行中欧班列的第8年，凭借独特的地缘优势和良好的基础设施建设，已然成为亚欧国际联运东线的重要通道。特别是近年来，满洲里海关充分发挥“一带一路”节点海关作用，持续简化中欧班列通关手续，强化监管优化服务，缩短货物在口岸停留时间，降低企业运营成本，而且满洲里车站海关可以预约通关，设置了‘7×24小时’班列审核专岗，随到随审，确保了中欧班列在满洲里口岸高效便捷通关。

自2020年以来，面对复杂严峻的国内外形势和新冠肺炎疫情的冲击，中欧班列已经成为国内国际“双循环”新发展格局的重要抓手，不仅有力促进了中国对外开放和“一带一路”沿线国家经贸往来，也为稳定全球供应链注入了一道“强心剂”。（宾梓越）