时光的脚步不断前进，社会更在高速发展，而“慢火车”的身影并没有远去，反而有了更新更好的变化。在铁路密布、高铁飞驰的今天，“慢火车”的开行似乎有点“落伍”，然而，继续开行公益性慢火车，算的不仅是经济账，更是民生账。

      发展的“快速路”上有“慢火车”的出现，就像一盏明灯守护初心，照亮前行的路。目前，全国各地开行了81对公益性“慢火车”，惠及600多个边远山区。它们是当地百姓的上学车、赶集车、运输车，更是“梦想车”“脱贫车”“致富车”。

      慢火车”是便民车。81对慢火车，覆盖全国21个省区市，途经35个少数民族地区以及104个完成摘帽的贫困县市，不仅改善了贫困地区群众的出行条件，还给他们生活带来极大便利，更多是承载着沿线百姓对美好生活的殷切希望。一列列“慢火车”就是一列列扶贫专列，将当的扶贫惠农政策与偏远地区百姓联系起来，让每一个人都切实感受到政策的温暖，体现了小康路上“一个也不能少”责任与担当。

      在广袤大地上，“复兴号”和“慢火车”都在努力奔腾着向前，一个充满温度的“流动中国”必将迸发出源源不断的发展动力。（周洋）