1月28日，春运首日，交通运输部新闻发言人吴春耕在交通运输部例行发布会上就曾指出，今年全国春运期间累计发送旅客预计在11.52亿人次左右，日均2880多万人次左右，比2019年下降六成多、比2020年下降两成多，“春运开始后，实际人数比预估数量还会稍微低一点，随着就地过年的政策提倡可能还会进一步减少。”(2月24日人民网)

     巷院鞭炮声阵阵入耳，红灯笼挂在青砖黛瓦前，欢声笑语响彻大江南北，袭来的是满满的年味和在外漂迫流落满地的乡愁。这一年不太平凡，疫情严峻，需书写众志成城，沆瀣一气的抗疫史书。为国分担仅添绵薄之力，留在他乡，虽失团圆之痛，方能展责任担当。疫情镜头下是铁路事业为人民服务的精神，“以货补客”，给人民带来极大便利，不枉负国家之抱负，福祸相依，满载着人民思乡的情怀，不忘初衷的坚勇奋战，为把希望寄托各个角落。

     民航业受新一轮“冲击”，客流量减少，身上的担子一刻也不轻，疫情防控常态化，是新一轮机遇与挑战。在此情况下学会创新接纳，考验着铁路部门的智慧与担当。国家之繁荣皆青青子衿，悠悠我心。纵世间不以物喜，不以己悲，坚守每一份热爱的岗位，足矣。

    各铁路部门应推新政策，新服务，疫情镜头下方展别样化春运。提倡就地过年政策，寄千里婵娟，对饮相思，托付着归乡的期盼，在这年夜里不至于那么冷清。只需做好防控，戴上口罩，让病毒无机可乘，是全家欢乐亦是国泰平安。