4月10日0时起，全国铁路实行新的列车运行图。新图主动适应客货需求逐渐旺盛的实际情况，精准供给运输产品，大幅压缩部分城市间旅行时间，增开跨局大宗货物直达列车，扩充陆海新通道班列规模，提升客货运输服务品质。（央视网）

随着我国疫情局势的稳定，客流货流进一步回升，铁路部门为了适应新的运输形势，为旅客出行提供更加便利的服务，铁路部门从各方面因素考虑，采取多种举措，适当调整列车运行图，实施新图。

一是发挥高铁网优势，缩短城市间的旅行时间。由于今年京哈、徐连高铁等新线的开通，进一步完善了高铁网，部分城市间旅行时间大幅压缩，大大节约了旅客出行时间，进一步提升了旅客出行体验。

二是提升列车运行时速，增加列车经停站。铁路部门通过对基本运行图的动态分析，提升列车运行时速，增加列车经停站，在调图后做到 “逢站经停，有车可停”。让出行旅客多一份选择，多一份舒心。

三是推出新型票制，方便旅客出行。在厦深、南广高铁推出“计次票”和“定期票”这样的新型票制，对经常频繁往返于两地的旅客，带来了极大的便捷，不用一次次的购票，只需要携带身份证可进站乘车。

四是按照“一日一图”开行列车，精准满足市场需求。铁路部门紧跟时代脚步和市场需求，合理安排运力，增开热门线路的列车，开行红色旅游列车，更好的满足市场需求。

五是释放普铁运输能力，推动货物运输。增开跨局大宗货物直达列车，通过高铁网络大量释放普铁的运输能力，优化普铁客货运输列车的开行结构，进一步优化中欧班列的开行，为全球经济复苏做出了重要贡献。

人们有需求，铁路有行动，铁路调图，调的是民需，图的是民意。现如今，铁路调图越来越频繁，不过不管怎么调图，最终目的就是为人民的出行提供更便捷的服务，更好的满足人民的运输需求，“人民铁路为人民”从来都不是一句空话，而是铁路部门一直不变的初心。(彭洲)