4月10日起，中国铁路广州局集团公司实行新的列车运行调图，调图中，佛肇城际和穗深铁路首次连通，广深城际取消了原来的“站站停”模式，并且，每天分别在早中晚部分整点开行10趟直达广州东站的列车，全程运行最短时间仅为67分钟，大大缩短运行时间。

每一次调图，看到的是不断升级的服务和更加便捷的速度。本次调图，佛肇城际和穗深铁路首次连通。惠州的市民，可以通过乘坐莞惠城际达东莞西站后换乘去肇庆，更加方便快捷。新调图运行后，两大城际联手，实现了广州、佛山、肇庆、东莞、深圳、惠州之间的连接，对加强珠三角城市的沟通起了促进作用。新图中，还调整了肇佛、广莞深的开行方案，为沿途居民出行提供更便捷的服务。肇庆至深圳机场间开行动车组11对，旅客不需要中转换乘，从东莞科快速直达肇庆。佛肇城际和穗深铁路的连通，加快了几大城市的经济发展，为粤港澳大湾区注入新的发展动能，加快人员流动，出行更加方便。

广州和深圳，是广东省最发达的两个城市，新的调图中，广深城际进入了一个新时期。以前，广深城际运行是公交化，站站停的模式，对于一些需要快速直达的旅客来说，时间就是金钱，提速和减少停 靠站都可以实现。新的调图中，为了方便出行旅客，每天分别在早中晚部分整点开行10趟直达广州东站的列车，全程运行最短时间仅为67分钟，这些直达列车都是一站直达，不再是以前的“站站停”的模式。对于有需求的人们，这是一项成功的模式。

为了人们的生活更加美好，出行更加的方便，铁路部门一直在不断改进，不断创新，不断做出大胆的改革和尝试。

（莫贤志）