2021年第一季度，铁路货运量持续强劲增长，国家铁路共发送货物9.2亿吨，同比增加9880万吨、增长12%。据了解，为积极适应运输结构调整、货运“公转铁”的要求，充分用好高铁成网释放的货运能力，中国铁路总公司利用春节假期，深入开展货运增量攻坚专项行动，科学安排计划，优化运输组织，增开货物列车，有效扩充了货运能力，国家铁路日均装车16.89万车，同比增加21054万车、增长14.2%。（央广网——4月9日）

在当前疫情全球遍布的时候，我国铁路运输工作的持续突破与稳定发展，是我国深入实施货运增量行动、推进落实“六稳”“六保”工作以及确保经济社会实现“稳中求进”的重要基础和保障货物。在第一季度运输不仅没有停滞，反而连续多月实现逆势上扬，并最终普遍超额完成今年上半年的目标任务。

铁路部门充分发挥铁路“北煤南运”能源大通道作用，合理调配资源，对接货源需求，快装多装多运，全力保障我国中南部地区电煤需求。各铁路局集团公司以市场需求为导向，动态掌握电厂、供热企业存煤情况，精心组织煤炭运输，进一步提升煤炭运输能力。围绕今年全年货运增量目标，铁路部门将坚持以保障民生和国民经济平稳运行为中心，以市场需求为导向，继续深化运输供给侧结构性改革，优化货运产品供给，提升服务品质，降低物流成本，为服务构建新发展格局、促进经济社会发展作出新贡献。

铁路部门通过聚焦重点区域、通道和品类，以抓好大宗货物协议运输为抓手，通过推进减税降费、实施新的铁路运行图、努力发展多式联运、全力推进中欧班列开通、引入智能化货物装卸系统等全力开展货运增量行动，使货运量得以稳定增长在这一过程中，大力发展集装箱多式联运，加强全过程盯控，优化铁水、铁公衔接，提高运输服务品质，集装箱运量同比增长47%。继续落实减税降费措施，降低全程物流成本，千方百计提升货物运输效率和质量，实现货物运输在困难时期的不断突破，大大推动我国货运增量行动的深入实施。