自从去年以来，因疫情影响，不管是铁路货运还是公路以及海运等方面的运输量都分别呈现出不同程度的停滞乃至下滑，国民经济发展受到相当程度的影响，企业停工、学校停课、商店商场关门歇业，第三产业受到的冲击尤其严重。在此情况下，铁路部门积极作出应对和调整，在确保疫情常态化防控机制的有效运行下，全力保障疫情期间的运输任务。

铁路客货运量持续保持不断增长的趋势，反映了我国防疫工作卓显成效，也反映了旅客货主对于铁路运输的信任，全国企业复工复产，经济逐渐复苏，铁路运输的优势越发趋于明显，铁路运输安全可靠，风险远比海上运输小，这是其一；运输费用仅为汽车运输费用的几分之一到十几分之一，运输耗油又约是汽车运输的二十分之一，极大地降低了运输成本，此为其二；铁路货运速度每昼夜可达几百公里，一般货车可达100 km/h左右，一列货物列车一般能运送3000～5000t货物，运货量远远高于航空运输和汽车运输，这是其三。

随着新冠肺炎疫情基本得到控制，全国企业着手复工复产，这为恢复社会经济发展奠定了坚实基础！所以，从去年第二季度开始，从全国铁路运输总量上来看，各项经济指标开始呈现出令人欣喜的向好迹象。随着我国经济社会发展全面恢复，大量的企业生产活动开始呈现“满载”状态，不管是国内工业产品加工还是对外贸易往来，在一定时间内呈现出爆发状态。

为保持铁路客货运输优势，铁路部门将加大发挥铁路大动脉战略通道作用，通过优化服务流程，提升货运能力和效率，积极服务市场主体和实体经济，深入实施货运增量行动。在新冠病毒随时可能卷土重加的特殊时期，铁路部门将继续做好疫情防控工作，引导旅客货主做好疫情防护措施，各大运输站段疫情防控工作不松懈，减少车站人员聚集，做好疏导，维护广大旅客货主良好出行。（唐逸峰）