90多年前，在湖南岳阳这片红色沃土上，中国共产党领导发动了震撼全国的粤汉铁路工人大罢工，掀起了湘区工人运动的第一个高潮。自此，革命的火种在古城岳阳点燃。(来源于《人民铁道》融媒体中心)。

  京广铁路是中国最重要的南北铁路交通大动脉，由原京汉铁路和原粤汉铁路衔接而成。

  当时的粤汉铁路受军阀混战影响，被分割为湘、鄂两段。在军阀的压迫下，铁路工人苦不堪言。1921年冬，进步工人陆汉湖秘密在铁路工人中建立工人俱乐部。中共岳州铁路工人小组成立后，陆汉湖任组长。这是岳阳最早建立的党小组。

  粤汉铁路是中国共产党初期革命的试验田，中国共产党选择铁路作为革命事业的起点，因为交通事关国家命脉，铁路工人是一个掌握生产资料且受压迫的群体，一卫阶级意识觉醒将变得无穷力量。

1922年8月，共产党员郭亮到岳州站开展工人运动，组成了粤汉铁路岳州工人俱乐部，由陆汉湖任委员长，郭亮任秘书。

当时，监工虐待工人、拖欠工资，点燃了工人们的怒火。9月9日，在郭亮的领导下，粤汉铁路工人喊出“争自由、争人格、争人权”“不自由、毋宁死”的口号，开始大罢工。全国各地也纷纷声援粤汉铁路工人。罢工坚持到9月28日，军阀政府最终被迫答应工人所提全部条件，粤汉铁路工人大罢工取得胜利。

1923年2月，为声援京汉铁路工人大罢工，岳州铁路工人在郭亮的领导下，停止了岳州站的一切客货车辆营运。以郭亮为代表的共产党人给岳州铁路工人队伍注入了革命的力量。

1928年，郭亮在岳阳翰林街被捕，后被秘密杀害，年仅27岁。郭亮被害前，给妻子写了一封遗书：“我事毕矣，望善抚吾儿，以继余志。

岳阳铁路走过沧桑岁月。岳州站、岳阳站、岳阳东站在铁路发展的接力赛中完成了红色精神传递，为岳阳经济社会发展贡献了力量。

  京汉铁路，百年中轴，纵贯南北历史文化。京汉铁路，内忧外患，血泪中艰难生根。京汉铁路，艰苦卓绝，在困难中生根。

  京汉铁路为新中国迈向新征程，为中国铁路打开了崭新的一章。(石旭平)