3月26日下午，西部陆海新通道班列运输协调委员会秘书处第一次会议在北京召开。会议讨论并通过了《西部陆海新通道班列高质量发展指标体系》，为班列高质量高效率运营提供了更加规范统一、科学专业的管理制度和评价方法。（人民铁道网3月30日）

交通对经济发展具有杠杆般的巨大作用，常常被称作“大动脉”。“要想富，先修路”这句老百姓口口相传的朴素话语，就形象地说明了交通在经济发展中举足轻重的作用。2016年9月，习近平总书记在指导交通运输工作时强调“要想富，先修路”不过时。这一强调，蕴含辩证思维，彰显了交通的重要性。而物流，则是经济活跃度的显著标志，是产品变为商品、实现使用价值的重要一环。物流的火爆，必须依仗交通运输这个通道。可以说，交通运输是现代物流的重要基础和纽带。交通基础设施网络，包括通道、节点、服务等，是现代物流发展的基础性载体，离开这个载体，物流无从谈起。反过来，交通运输要在推动现代物流、推动经济发展、继而满足人民美好生活向往中发挥重要作用，这是其存在的全部意义。

抓住新机遇，开创了合作开放新局面。西部陆海新通道建设是重大历史机遇，有利于推动更高水平的开放，有利于深化更加紧密的合作，有利于加快结成彼此共赢的纽带。从推动新加坡深度参与西部陆海新通道建设，到哈萨克斯坦、越南、泰国、中国香港等通道沿线国家和地区积极参与，广西对外开放的水平越来越高，加强合作的意愿越来越强，亲密的“朋友圈”越来越大。

担起新使命，构筑起投资发展新高地。西部陆海新通道为投资提供了沃土，为发展带来了机遇。借西部陆海新通道的东风，一批战略合作协议已经签署，一批大型临港产业项目加快建设，一批重大项目加快落地，南宁临空经济区等通道枢纽加快建设，有“雨后春笋”之势。西部陆海新通道增强了广西的“磁场力”，让项目愿意落地，让资金愿意流入，让人才愿意安家，从而加速构筑起投资发展的新高地。

    踏歌新时代，逐梦新征程。可以肯定的是，随着铁路、港口及物流设施不断升级完善，组织与管理手段不断加强，西部陆海新通道必能更好成为西部地区联通世界的“直通车”，为经济腾飞、为国家发展注入更大力量。（余健能）