春光明媚，万物复苏，正是踏青好时节。目前，国内疫情防控形势趋于稳定，3月16日零时起低风险地区人员可凭健康码“绿码”在全国区域内自由通行，无需在出示核酸检测阴性证明，无疑让人们出行的热度再次升级，出去走一走成为了打开春天大门的钥匙，逐日增长的客流便是最好的证明。3月26日，铁路旅客发送量在今年元旦小长假后首次突破200万人次、达到201.7万，其中长三角区域内客流166.2万，这是2019年以来首次出现的正增长。数据显示，清明节假期预计出游人次将达到1亿人次。

2021年的春运于3月8日结束。春运期间，我国多地民众相应政府号召，为最大限度地降低人员流动和聚集高峰期发生疫情扩散的风险，选择了“就地过年”，如今清明及五一小长假在即，在庞大的市场需求、及时的利好政策、充足的假期时间的因素叠加下，探亲游、短途游等客流在这个春风吹拂的日子里，强烈的出行愿望形成了一种“补偿式”的出行现象，在很大程度上纾解了过年的遗憾。从现实层面来说，清明假期期间“补偿式”出行对于整个社会都是有积极意义的，不仅能缓解思乡之苦，实现家人团圆，一起滋养温暖，对生活共同体的凝聚起到强力粘合的作用，也为在扫墓祭祖的同时实现心灵的平静。因此在这个特殊的假期内，格外的令人珍视与珍重。同时，人员的流动对于助力旅游业的复苏和发展，带动经济前行的作用非常明显，自去年十月后，铁路客运处于运输淡季，即便是春运期间，客流总体规模也是大大低于历史最低水平，直至三月中旬，客流才开始回升。时机已经成熟，铁路部门根据分析预测，精细安排旅客列车开行方案，通过重联动车组列车、加挂车厢等方式提升运能，适时启用周末线及高峰线，为广大旅客推开家门踏足春色铺就一道快速道。于是，便捷、贴心、安全的旅游专列应运而生，在响应人民群众的呼声的同时，也为旅游业的启动注入强劲动力，传达出旅游市场春风向暖的信号，为沿线城市经济、文化交流，刺激城市消费，促使经济运行的循环链条健康良性启动。某种意义上讲，此次假期运输，铁路部门组织工作的细致与否，将对后续运输市场的运营产生深远的影响。

在满足人民群众美好出行需要的时候，铁路部门依然不忘严格按照疫情防控要求，提醒旅客佩戴口罩，尽量保持一米以上的人际距离，做好出行过程中游客的人数控制和密度控制，并提出和实施了“长途不足管内补、春运不足春游补、冬季不足夏季补”的经营策略，在服务民众、增运增收、协作发展的思维下，为国家的社会发展、经济发展谱写出属于自己的真诚符号，展示出铁路部门作为“国之重企”的责任使命，践行了“人民铁路为人民”原始初心，也让更多的人在途中欣赏到独属自己的美妙风景！