日前，满载着汽车、家具和日用百货的中欧班列（天津），从天津滨海新区北疆新港出发，所载货物将发往满洲里、二连浩特、阿拉山口等口岸站，最终将抵达蒙古国、俄罗斯等。(3月17日 经济日报）

在全球疫情蔓延的态势下，很多国家和地区的跨国物流受到严重影响，空中物流运力不足，海上运输航程远、周期长。全球物流通道面临受阻的困境，而中欧班列凭借运量大、价格低、稳定性强、通达国家（地区）多……等优势破阻前行。一趟趟中欧专列吹响“集结号”，为携手抗疫和提振经济输送“中国力量”，为“一带一路”合作注入更多的生机与活力。

中欧班列的不断开行，给华北地区经济社会发展提供了发动机，是打造国际陆路贸易的重头戏。通过中欧班列，华北地区城市搭建了一条联通中亚、欧洲的设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的“大动脉”。今年以来截至3月6日，从天津滨海新区始发的中欧班列已达到79列，发送货物4268车，同比增长27.5%。中欧班列作为对外贸易出口的重要通道，不断激发经济发展活力，构建了以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局。

中欧班列的不断开行，得益于我国开放政策的不断支持。目前，中欧班列开行运行线路达到65条，国内累计开行超过百列的城市增至29个，通达欧洲城市90多个，涉及20余个国家，开行范围持续扩大。随着我国防疫形势好转，在各地政策的不断支持下，中国铁路部门与海关、商检等多部门开辟“中欧班列受理绿色通道”，不断优化班列作业组织，加大中欧班列开行力度。中欧班列开行数量每年都在增加，成为连通亚欧大陆的主要桥梁，开启了一条充满活力的机遇之路，推动欧中经贸合作迈向新台阶。

中欧班列的不断开行，为维护全球防疫物资供应畅通构建“生命通道”。据资料显示，新冠肺炎疫情发生后，中欧班列坚持不间断开行，为150多个国家和国际组织提供了280多批紧急抗疫物资援助。仅2020上半年，中欧班列共计运送物资中包含防疫物资367万件、2.7万吨，为助力全球抗疫发挥了积极作用。“渝新欧”“义新欧”“长安号”……一列列驰骋的中欧班列将防疫物资运输，积极掌握药品、医疗器械等运输需求，及时把生产生活物资送至沿线各国，有力服务了新发展格局和国际防疫合作，为国际疫情防控、贸易链、供应链安全稳定作出了积极贡献。

今年是“十四五”开端之年，铁路部门主动作为，中欧班列一刻也没有停歇，在联系交流、产业协作、发展共赢等方面绘蓝图、为“一带一路”建设开新局奠定基础，确保“十四五”开好局、起好步。（施姣）