当地时间3月22日11时，列车缓缓驶出巴塔吉尼卡站，标志着匈塞铁路巴塔吉尼卡至旧帕佐瓦段左联络线全线开通运营。

匈塞铁路的项目的进行，对于中国政府及中国铁路总公司来说都有着深远的意义。首先，此条铁路的建设与开通，将极大的方便匈牙利和塞尔维亚两国间的沟通和往来，加强两国间的人文、经济、社会间的沟通与相互了解。为了保障工程建设，2021年春节期间，来自中国铁路团队的近五百名建设者们仍然坚守在一线，同塞尔维亚同袍们一起抗疫情、斗风雪。3个多月的努力终于迎来成果，巴旧段左联络线正式转线通车。匈塞铁路自塞尔维亚首都贝尔格莱德市至匈牙利首都布达佩斯市，线路全长350公里，其中塞尔维亚境内中方承建142.6公里，分三段建设。原线路始建于19世纪末。经现代化改造之后，匈塞铁路将成为客货共用电气化双线铁路，设计最高时速200公里。

正所谓，要想富，先修路，唯路通方可带动经济，唯路通方可推动发展。匈塞铁路全线建成通车后，贝尔格莱德至布达佩斯的火车车程将由原来的8小时缩短至3小时内，大幅提高该地区民众的交通便利程度，也将发挥引领和示范效应。中欧之间虽然远隔千山万水，但随着“一带一路”倡议的提出，有机的将二者日益紧密地连接在一起。匈塞铁路作为中欧合作共建“一带一路”的旗舰项目，是中欧互联互通合作的重要组成部分，它的建设对于深化中欧合作、推动中欧发展共赢具有积极作用。

无论是中国还是欧洲地区，基础交通设施对一个国家的经济发展都具有重要意义，各国之间，合作互助，才是稳中求进，同创美好未来的致富之道。匈塞铁路，不仅是“一带一路”战略的一个缩影，更承载着国家与国家、民众与民众间的协同发展与双赢机会。（弋俊杰）