交通运输部在国新办“加快建设交通强国 推动交通运输行业高质量发展”新闻发布会上表示，预计到2021年底，全国铁路营业总里程将达到14.6万公里，覆盖大约99%的20万人口及以上的城市。其中，高铁（含城际铁路）大约3.9万公里。当天公布的资料显示，2021年中国预期完成铁路投资8000亿人民币左右。中国交通运输服务经济社会发展的能力明显增强，中国铁路仍然整体性持续领先世界。

高质量发展，是一路走来锐意进龋从2008年我国第一条高速铁路京津城际铁路开通运营到2019年末“八纵八横”铁路规划建设跟进，中国持续扩大铁路基础设施网络，以日益丰满的交通大动脉建设支撑经济社会升级发展；从1978年全国铁路运营里程仅有5.2万公里到2021年底将达到14.6万公里；从简陋的绿皮车到“复兴号”与“扶贫小慢车”齐驱并行，铁路承载了中华民族发展进步的“复兴路”，铁路肩负了交通强国的使命，打通了人民追求美好生活的“幸福路”。

高质量发展，是发挥创新第一动力。中国铁路从普速到高铁，从平原到高原，从高热到高寒，能够一往无前，除了中国铁路建设者的勇敢无畏，没有科技力量的参与，几乎办不到。要发展铁路，得发展科技。中国铁路正是看准了这一点，不断充实自己的科研力量，让铁路从六次提速到高铁的引进到自主研发“复兴号”的诞生，将科技手术运用到了极致。是科技力量的参与和运用，让中国铁路有能力实现国家的愿望，让中国铁路走出国门走向世界，有能力实现民生的需要，让民众出行能走得了走得好。

高质量发展，是坚持可持续发展道路。在刚刚结束的全国两会，“碳达峰”“碳中和”被首次写入政府工作报告，“碳达峰”“碳中和”被纳入我国生态文明建设整体布局。众所周知，铁路是典型的绿色交通工具。近年来，铁路自身能源结构不断调整优化，目前，国家铁路电气化率达到74.9%，预计2021年铁路货运量完成37亿吨，电力机车完成的牵引工作量将达到90.5%，国家铁路燃油年消耗量从最高峰的1985年583万吨下降到231万吨，降幅达60%，相当于每年减少二氧化碳排放1256万吨，一组组数据遒劲有力，彰显了中国铁路绿色发展的智慧与决心。

高质量发展，是永葆初心为国为民。人民铁路为人民是中国铁路永远不变的初心，铁路不断开拓进取，不仅为经济社会呈现了一个又一个高铁经济圈，还为人民带来了高质量生活和工作的体验，为人民“出行体验更美好”创造了条件。网络购票、电子客票、自主取票、互联网订餐等智能技术为人民带来了极大的便捷，大大节省了时间成本，真正的做到了“创新强国、科技惠民”，使得全民共享中国铁路高质量发展成果。

未来，铁路发展围绕建设现代化经济体系和满足人民美好生活需要出发，以“互联网+”、“物联网+”为推动力，运用5G、人工智能等现代信息技术，提升铁路运输服务信息化和智能化水平，为经济社会发展和人民群众提供更加优质的服务。我们期待，去遇见更好更美的铁路。（广铁车辆公司 苏梓铎)