3月18日,在黑龙江省七台河市勃利县境内,随着施工人员将一组无缝钢轨焊接完毕,全国在建的最东高寒高铁牡佳高铁全线进入冲刺阶段,为今年秋季开通运营奠定基础！（中国铁路3月19日讯）

牡佳高铁是我国《中长期铁路网规划》的主要建设项目和国家“十三五”规划的重点铁路工程项目。线路全长371.6公里，设计时速250公里，是黑龙江省继哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁后的第四条高速铁路，也是黑龙江省在建最长的高铁线路。牡佳高铁全线设牡丹江、桦林东、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯等8座车站，预计2021年末投入运营。 

随着牡佳高铁的连接完毕，黑龙江省也即将完成高铁T型骨架。8个地级城市将会在高铁网上被点亮。黑龙江省主要产业还是以煤矿和农业为主，铁路线路使用已久，农业运输还是煤矿运输都已无法满足于现阶段的运输需求，高铁网铺设，给黑龙江省的运输业带来了肩负，也为今后的联动式运输带来了可能。

无论从铁路自身发展，还是从持续加快国民经济发展的需要看，都需要铁路部门加快铁路建设步伐。东北地区也需要快速的交通来带动区域经济发展。交通运输的便利、畅通是东北地域急需的一部分。高铁作为方便快捷高效的交通方式之一，受到广大民众的欢迎和青睐。高铁的飞速发展，大大压缩区域时空距离，越来越多的人突破地区界限，实现工作、生活、休闲、置业、消费的日益“同城化”。高铁沿线的居民能更加频繁地来往各城市，不论是省亲还是旅游购物，一天便可来回的便利让这些城市之间的人们无法停住脚步。高铁改变了人们的生活方式和思维方式，使异地工作、异地消费甚至异地置业成为可能。

便捷的交通会塑造无数的可能，而交通的宠儿高铁无疑是经济发展的风向标。未来社会的发展、城市的交通格局、经济版图、产业结构,都会因高铁而变化，而高速铁路沿线地区的人们的生活更将迎来又一次革新。（阳文轩）