34岁的侯玉林，是中国铁路西安局集团有限公司西安机务段的一名动车司机。从16岁开始，他就收藏各种火车模型。(来源于3月20日《人民铁道》融媒体中心)。

        蒸汽机车、内燃机车、电力机车……走进侯玉林家，就像来到一个小型博物馆，大大小小共有40余种型号的火车模型。

        从时速三四十公里的绿皮车，到350公里复兴号上线。铁路正在发生一场举世瞩目的蝶变。每个车型的转变，都印记着铁路发展的轨迹，和民族兴旺的烙樱收藏火车，不仅是爱好，爱路，也是陶冶情操，热:爱祖国，热爱中华文化的一种向上表现。

       “这些车型90%我都开过！这个型号是我们段正在使用的车型；这辆‘朱德号’蒸汽机车是限量版，我费尽周折，花了3倍价钱才买回来……”谈起火车模型，侯玉林如数家珍。

      任何一种文化鉴赏和收藏，都需要一定的历史文化知识，特别是收藏，还得了解收藏品在当时的时代特征。并且，还要有丰富的生活经历和人生感悟，才能说出珍藏品的贵重所在之缘故。

      能够把兴趣和工作相结合是一种幸运，侯玉林就是那个幸运儿。2010年，他正式进入铁路工作，5年半之后，他考取了动车组司机驾照。

      2018年，仅有一年动车组列车驾龄的他，在西安局集团公司动车组司机技能竞赛中一举夺冠。“业务能力强、综合素质高１这是同事们对他的一致评价。

      “能够成为中国高铁事业发展的见证者， 我无比开心。”望着银龙奔驰的前方，侯玉林目光更加坚定。

       磁浮列车，无人机车，陆地飞行的高铁，正在蝶变中创新发展，日新月异，让我们拭目以待明天高铁新辉煌，新篇章。期待有一天，我们看到有更新更神奇宝贝火车珍藏品面世。(石旭平)