携中欧班列共造中欧市场
铁路评论 2021-03-18 21:32:22 179浏览 作者:周诗敏由辽港集团海外场站开通的首趟“成都—莫斯科别雷拉斯特”中欧班列,历时16天,顺利抵达别雷拉斯特物流中心。这是别雷拉斯特物流中心自去年双向开行中欧班列以来,开通的第11条中欧班列线路。(中国日报中文网)
中欧班列是按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,往来于中国与欧洲以及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。两会结束,“十四五”规划明确指出实施高水平对外开放,铁路运输作为国民经济运输一大主要骨干更是发挥了其重大优势,不管是在运送量、运输成本以及一直提倡的绿色低碳发展都是先行者。中欧班列更以时效性、便捷性、稳定性、安全性促进了中国与欧洲各国间的经济增长。
2020突如其来的新冠疫情蔓延全球,面对如此严峻的形势,有数据显示中欧班列向欧洲各国运送防疫物资达997.1万件。然而中欧班列却依然保持平稳运行,安全有序,为国际抗击疫情提供了强有力的帮助。在疫情影响下,海陆空许多交通运输纷纷暂停,各国经济发展纷纷受到重创,中欧班列的平稳运行也带动了内陆与欧洲的经济复苏,为无法恢复生产的国家带去了希望,共建共享,互利共赢,更进一步加强了中欧之间友好往来。
经济文化,民之根本,国之所向。一条条轨道,一节节车厢,一吨吨货物,承载了多少企业的发展。中欧班列日趋完善,在国际运输业中打下了坚实的基础,中欧班列与中欧发展相辅相成,互惠互利,中欧市场,未来可期。(周诗敏)
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