一年之计在于春，眼下春耕临近，种子、化肥等春耕物资需求明显上涨。各地铁路部门开足马力，加紧组织农耕物资运输，保证北方春耕物资需求。(中国青年网)

现今正值春季，又到了一年一度春耕繁忙时节。从国内国际形势来看，搞好春耕支持“三农”工作对于整个国家都是头等大事，服务好春耕是利国利民的。

首先，国际上受疫情影响，不少国家对于粮食出口都施行了严格的管制，还有一些重要的国家限制了粮食出口。另外，西方国家的货币超发，必将引起严重的通货膨胀，这些都不利于我国粮食进口储备。

环顾国内外形势，我国作为一个人口大国，粮食需求的刚性要求，都决定了我们对于春耕必须高度重视。铁路部门审时度势，从国家利益出发，服务于春耕的物资运输需求，体现了一个国有企业对于社会责任的担当。

呼和浩特及周边地区是全国重要的氮肥主产区之一。在呼和浩特铁路货场内，2000余吨尿素正在紧张装车。这批化肥将发往吉林松原地区。目前，呼和浩特局每日装运化肥、种子、农药等春耕物资1万吨以上。铁路运输量提升了近一倍。从1月底至今，已经累计抢运春耕物资20余万吨，为全国春耕工作提供了有力的运输保障。

抓住了氮肥的运输，就抓住了春耕工作的龙头，化肥作为农作物的耕种的重要物资，是农作物生产必不可少的物资。铁路部门根据全国氮肥的主要产区集中的特点，把货物运输能力优化配置，保障了化肥运输的充足运能。

铁路部门服务春耕物资运输，统筹规划，保障得当，做到了真正的服务于民。利用铁路网的物资运输优势，合理的配置，才能及时的将化肥、种子、农药等春耕必须物资，按时按量的运输到全国各个粮食主产区，用实际行动做到了服务“三农”。

铁路部门着眼于国内外的环境与形势，审时度势，响应国家的号召，履行企业责任，用实际行动服务“三农”，助力春耕，相信我们一定会收获丰收的胜利果实。

（朱震）