中国最早的准高速铁路是1998年5月完成电气化提速改造后的广深铁路,中国首条新建高速铁路是京津城际铁路，京津城际铁路于2005年7月4日开工建设，2007年12月15日全线铺通。2008年8月1日，我们正式迎来了中国的高铁时代。那时候正好是赶上北京奥运会举办前期，世人瞩目。人民铁路为人民，铁路获利于民，同样也肩负国计民生的重任。现如今，中国铁路与时俱进，紧握时代脉搏，其飞速发展得益于国家的大力支持。吃水不忘挖井人，饮水还得思源头，中国铁路获益于祖国，同样也担负国计民生的重任。前有为实体经济降费降息，后有绿色通道12306，为旅客寻找物品处理各种疑难问题，等等，诸如此类个人的实例数不胜数，中国铁路为人民的行动贯穿于我们生活的方方面面。习总书记曾指出：“时代是出卷人，我们是答卷人，人民是阅卷人”，是的，中国铁路应运新时代交出了他们的答卷，同时愿意、也乐意接受人民的阅卷。安全优质、兴路强国。铁路是国家的大动脉，与全国人民的幸福息息相关，安全优质是铁路的职责，兴路强国是国家、是时代赋予铁路的神圣使命。现如今，铁路飞速发展，高铁时代的到来，八纵八横推动着城市间的交流与融合，也推动着国家经济的飞速发展。铁路自身的不断飞速发展，不断提高，带来的是国家经济的不断向前推进，同时，国家经济的不断发展，会反哺铁路的更深、更远发展。打造具有中国特色的社会主义铁路，要坚定不移的走中国特色国有企业改革发展道路，守初心、担使命、找差距、抓落实，努力把铁路做强、做大、做优，才能为实现中华名族伟大复兴的中国梦作出新的更大贡献。国家在发展，时代在变迁，而中国铁路人却能始终如一，为铁路的安全优质、为人民的幸福生活、为国家的繁荣富强而坚守本心，不忘使命。（罗丹）