中老铁路连接中国昆明和老挝万象，中国段正线全长508.53公里，老挝境全长414公里，设计速度为每小时160公里。目前中老铁路建设进展顺利，可确保今年12月初全线开通运营，昆明至万象间实现直达运输。（3月9日 中国铁路）

  中老铁路推动沿线国家经济合作发展。中老铁路在连接着中国、为老挝带来便利的同时，未来还将连接泰国乃至马来西亚等国家的铁路，形成沿线大运力铁路客货运输通道，满足沿线国家的共同需求，有助于促进老挝与中南半岛其他国家的基础设施互联互通。对云南省而言，中老铁路的修建将更便于发挥其面向南亚、东南亚交通枢纽的作用，更好地扩大地区开放，对全省经济社会的发展将是巨大促进，实现面向南亚东南亚的辐射中心任务。也是云南省融入国家“一带一路”构想、推进与周边国家互联互通的重大建设项目，对于完善西南铁路网布局，促进中国—东盟自由贸易区建设，带动沿线地区经济社会发展具有巨大意义。 

  中老铁路带动当地旅游业发展。沿途的风景，名胜古迹众多。玉溪被称为“花灯之乡、“云烟之乡”，是云南省通往东盟的重要交通枢纽，这里的抚仙湖是云南九大高原湖泊之一，湖水清澈见底，每年吸引大量游客前往。西双版纳有着“动物王国”、“植物王国”的美誉，每年四月中旬的泼水节，吸引了国内外游人前往参与。提起老挝，透着一种由内而外的神秘感。有着“月亮之城”称号的万象是一座历史悠久的城市，作为老挝的首都和经济中心，万象凯旋门是非常受游客欢迎的著名景点。除此之外，老挝还有光西瀑布、千佛洞、普西山、四千美岛以及佛教的众多庙宇。相信中老铁路的开通，会带来旅游契机，沿线旅游产业将焕发生机，造福沿线国家人民，对区域旅游产业经济的快速发展具有重要意义。

  中老铁路为沿线地区出行提供便利。中老铁路是云南省走出“八入滇五出境”目标的第一步，也是能够构筑云南省科学合理均衡的铁路网规划的重要一步。中老铁路的开通，将结束云南省西双版纳地区不通铁路的历史，并完善了水、陆、空、铁的立体交通网，也将从“末端”变为“前沿”，成为东南亚入国门第一站！中老铁路更是老挝普通百姓密切相连的民心工程，承载着近680万民众融入现代社会的期盼，更是载着老挝从内陆“陆锁国”到“陆联国”的转变之梦。建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至，为沿线人民的出行提供便利。

  团结协作，互助共赢。诚然，中老铁路是两国务实合作的旗舰项目，展示了中老两国合作的丰硕成果，提升老挝基础设施建设水平，进一步推动两国民心相通。中老铁路建设对中老两国的意义十分重大，为两国人民发展架起至关重要的桥梁。（苏玉攀）