2020年底，连接新疆、青海两省区的格尔木至库尔勒铁路全线开通运营，广大铁路建设者们，将建设生态铁路、绿色铁路的意识，贯穿于格库铁路建设全过程，打造环保钢铁大道。（《中国铁路》2021年3月13日）

习总书记说过：“绿水青山就是金山银山”。环境是人类生存和发展的基本前提，保护环境是我们国家一项基本国策。政府工作报告中明确要求加快发展方式绿色转型，协同推进经济高质量发展和生态环境高水平保护。

在格库铁路建设过程中，设计人员尽量“以桥代路”穿过个个自然保护区，设置多处野生动物迁徙通道、禁止列车鸣笛标志，并通过桥面污水处理系统、无人值守车站、防风防沙植树造林工程等，最大程度减少对野生动物生存环境的影响，保障沿线的绿水青山。还通过“一站一景”的设计理念，将沿线楼兰文化、女儿国传说、罗布泊风情等新疆丰富多彩的历史文化、风土人情融入站房设计，将格库铁路之旅打造成人文之旅、环保之旅。

铁路建设是一项对环境影响很大的工程。一般来说，铁路建设会不可避免的对当地的环境造成不小的影响。然而，格库铁路的建设过程中，铁路建设者们坚决贯彻“绿水青山就是金山银山”的科学论断，悉心竭力做好环境保护工作、野生动物保护工作以及水源地保护工作，通过加大资金、技术、人力的投入，尽可能的减小了对环境的影响，保持了当地的原生态风貌。这或许不是最经济的，但确实最对子孙后代负责的，功在当代，利在千秋。

人民铁路为人民，格库铁路的建设，体现了铁路建设已经由“重数量”发展到了“重质量”、“重长远”的阶段。中国高铁，无愧于祖国最闪亮的“名片”。