今年7月1日前，自主研制的复兴号高原内电双源动力集中动车组将开进西藏、开到拉萨。届时，复兴号将实现31省（区市）的全覆盖。（中国铁路，3月11日）

2017年6月，中国标准动车组被命名为“复兴号”，并在京沪高铁上线运营。2017年9月，复兴号动车组在京沪高铁实现时速350公里商业运营，树起世界高铁建设运营新标杆。2019年12月，复兴号智能动车组在京张高铁上线运营，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。

复兴号，出行体验越来越美好。复兴号动车组已成为坐高铁出行的人们在铁路12306网站购票时的首眩复兴号比其他高铁列车更平稳，车厢内噪音也更低。最初的复兴号车厢里配备了Wi-Fi、充电插座；现在智能环境感知调节技术实现温度、灯光、车窗颜色等自动调节，让乘车体验上升到一个新的层面。

复兴号，动车组品质越来越卓越。复兴号采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，列车阻力降低、能耗下降。列车全车部署2500余个检测监测点，能够全方位实时监测，保障列车安全运行，列车设计寿命提高到30年。2021年初，中国北方的白山黑水中，新型复兴号高寒动车组在京哈高铁投入运营。京张高铁的复兴号CR400BF-C型动车组，是时速350公里智能动车组，可适应零下40摄氏度山区大风高寒环境，满足复杂地质条件下30‰大坡道运行，并实现应急状态自牵引、自走行。

复兴号，动车组用途越来越广泛。2020年2月19日，8.6万只口罩从天津西站“坐”上复兴号被紧急调运至武汉火神山医院。2020年双11电商黄金周，铁路首次试点复兴号动车组整列装运快件。2020年，高铁快运4.4万吨，同比增长40%。这个增长里有许多复兴号的身影。

高铁，已成为中国面向世界的“金名片”。在长达3.79万公里的中国高铁运营网上，疾驰的复兴号越来越多。今年将在京沪、京哈、京广、成渝等高铁集中投放一批复兴号智能动车组，扩大运营体验范围，让更多老百姓享受到更高品质的旅行生活。复兴号，载着中国人民，驶向美好新生活！