今年政府工作报告提出，坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。“要促进科技创新与实体经济深度融合，才能更好发挥创新驱动发展作用。”国铁集团董事长、党组书记陆东福代表说。（2021年3月8日人民日报）

高铁从发展至今，已经逐渐成为了旅客出行首选的交通工具，是我国自主创新的一个典型的成功案例。陆东福代表说到，高铁这一代步工具，从引进、消化、吸收到再创新到自主创新，如今已经领跑世界，充分证明了举国体制的显著优势。虽说技术层面上已经取得了一定的优势，但是陆东福代表的眼光显然更加长远，他明确声明国铁集团将认真总结经验，深化高铁自主创新，争取在“十四五”有更大发展。

另外，陆东福代表还介绍了目前国铁集团正在努力组织的几项重点工作。

一是今年将复兴号高原内电双源动力集中动车组开进西藏、开到拉萨，实现对多达31个省（区、市）的全覆盖，具体时间是在7月1日前。这对西藏、拉萨等地区，无疑是一个好消息。

二是今年在京沪、京哈、京广、成渝等高铁集中投放一批复兴号智能动车组，让更多老百姓享受到更高品质的旅行生活，同样，实现的预计时间点也在7月1日前。

三是启动 “CR450科技创新工程”。计划基于时速350公里高铁基础设施条件，主要通过对高铁移动装备技术的全面提升，即研发新一代更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品，实现我国高铁更高商业运营速度，持续巩固我国高铁领跑优势。

高铁发展不止于眼前，即将到来的必定是更加安全化、便捷化、创新化、智能化的一种交通工具，解决老百姓眼前的困难，铺平老百姓未来难以预测的坎坷崎岖的道路，这是高铁团队一直在做的事。值得庆幸的是，这样的一支团队，出现在我们的祖国，中国。（楼俏媛）