铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。推动铁路高质量发展成为两会的热点话题，这既是建设交通强国的属性使然，也是满足美好出行需要所在。折射出中国铁路发展的斐然成绩。

     从铁路发展看我们前进道路的坎坷艰险。从被称作国民经济发展的瓶颈，运力严重不足，难以满足客货运输需求，各项关键技术严重受制于人，传统计划管理体制与现代化建设严重不符，到如今全国铁路营业里程增加到14.63万公里，其中高铁增加到3.79万公里，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。其中经历了多少艰难辛酸、失败困境，个中滋味只有我们自己知道，就如同我们国家为何要下大力气发展我们自己的北斗导航系统，为什么历经千辛万苦也要攻克那些新长征路上的“腊子口”、“娄山关”，因为我们心怀伟大梦想，因为我们要自强自立，所以我们才不惧艰险、砥砺前行。

     中国铁路坚持人民至上,全面践行以人民为中心的发展思想,用真抓实干的实际行动践行自己的初心和使命,广大中国铁路职工急人民群众之所急、想人民群众之所想、做人民群众之所盼,不断推出电子客票、刷脸核验、在线选座、网上订餐等便民利民措施,着力增强广大旅客群众的幸福感、获得感、安全感。

    中国铁路人把创新作为推动事业高质量发展的重要抓手,下大力气研发核心技术,切实解决“卡脖子”问题。“十三五”期间,高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平,智能高铁技术全面实现自主化。未来,中国铁路还将创造更多更辉煌的成就,继续朝着领跑高铁技术的目标前进。

     历史发展的进程中，一个圆满的句号，往往预示着一个美好的开始。站在“十四五”开局之年，我们比任何时候都更有底气、有能力实现交通强国的伟大目标，在打通“大动脉”、畅通“微循环”的同时，朝着人民对美好生活的向往，朝着中华民族伟大复兴的中国梦，初心不改、奋勇前行。(冷滔)