春暖大地，遍地花开，是文人雅士赏花的季节，也是耕地播种的季节。铁路经过紧张的40天春运，车辆肯定会有不同程度的磨损，为了更好的服务于人民，铁路决定开展为期3个月的春季整修工作。

    铁路的检修向来都是未雨绸缪，计划性的对车辆、铁路轨道、供电设备，进行预防性的检查，发现问题立刻着手开始解决，并且形成闭环控制系统。直白一点说，遇到难点问题，就是不断的对这一个山头冲锋，不攻破这个难点，誓不罢休。正是这种冲锋精神，使得铁路安全一直处于稳定状态。铁路正是把“安全”放在所有工作的首位，所以全国这绵延起伏的铁路线，奔驰在广袤大地的复兴号动车组，才能穿梭于各个城市，使两地的居民能够“舒适”、“便捷”和“温馨”的出行。

      自古就有“磨刀不误砍柴工”的谚语，受疫情影响，今年春运旅客的发送量较往年，处于最低位。铁路为了迎接“清明”、“五一”、 “端午”、“暑运”等客流高峰，充分发挥铁路运输载量大、时间段、路网多的优势，积极应对未来可能会有运能运力紧张的局势。现在着手解决车辆的整修质量，确保在面对危机时，能够拿的出如新家一样的车辆设备。让每一位旅客朋友，都能够走的了和走的好，这些美好生活，需要很多默默无闻的铁路人的坚守和奉献。正所谓，你以为的美好，不过是有人在替你负重前行罢了。

      铁路穿梭在烟雨的江南，尤如一把拨开云雾的梭子，勾勒出十四五的一笔一画，十四五的铁路投资建设，并未停歇，“八纵八横”的长远铁路规划，指引着一代又一代的铁路人接力前行，他们有青春和汗水,建设出一个美好的中国，使人能够“坐着高铁看中国”，变成一件轻松的事情。（刘江）